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尖端技术,硬核实力,2024重庆车展猛士唱主角

2024-6-7 16:33| 发布者: 李韩风| 查看: 6965| 评论: 0

摘要: 2024年6月7日,以“智启新程 潮领未来 ”为主题的2024(第二十六届)重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。东风猛士科技携旗下重磅车型——东风猛士917强势亮相N2馆2T05展位。东风猛士917以独具一格的雄魂设计、强悍的越野 ...

2024年6月7日,以“智启新程 潮领未来 ”为主题的2024(第二十六届)重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。



东风猛士科技携旗下重磅车型——东风猛士917强势亮相N2馆2T05展位。东风猛士917以独具一格的雄魂设计、强悍的越野性能、高度场景化的智能科技,成为全场的耀眼明星。



领先技术,敢争第一,猛士打造豪华电动越野标杆

重庆车展是中西部地区规模最大的汽车专业展览会,致力于持续推动重庆汽车产业新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展。



作为东风公司“东方风起”计划和“科技跃迁”行动的战略先锋,东风猛士科技勇闯技术无人区,实现军车越野技术与智能电动技术融合创新,打造出中国首个豪华电动越野技术综合解决方案——猛士智能越野架构M TECH,包含猛士越野平台MORA,猛士动力MEGA POWER,以及猛士全地形系统M ATS三大硬核技术集群,是国内一流、世界领先的智能越野架构。



重庆因城市道路复杂,被誉为“8D”魔幻城市,对车辆灵活性要求非常高。猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术,后轮最大转向角度为10.6度,最小转弯半径仅为5.1米,并支持车辆“蟹行”横向行驶,即便在重庆这样8D路况的城市复杂道路,驾驶起来也能游刃有余。



为了满足不同用户需求,东风猛士917提供了两套动力系统。猛士917纯电版,搭载前后四电机,轮边扭矩超过16200牛米,马力高达1088匹,轻松实现100%爬坡度。猛士917增程版,搭载三电机与高效增程器组合,马力达到816匹。不管是穿梭在重庆的繁华街道,还是来一场惬意的户外越野之旅,东风猛士917都能带你轻松抵达目的地。



在猛士全地形系统M ATS加持下,东风猛士917还能依据智能路面识别系统智能切换,再加上150毫米可调空气悬架和326毫米的离地间隙,能够有效提升整车的通过性,无论重庆的路况有多复杂,东风猛士917都能让你的驾驶变得自信轻松。

硬核实力,备受瞩目,猛士917震撼亮相重庆车展

在车展现场,东风猛士917以威武之姿,吸引无数观众驻足观看。东风猛士917传承军车基因,设计灵感汲取自“东方醒狮”,以东方醒狮演绎纯粹雄魂,充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条,狮吼式阵列格栅,十字标靶前大灯,止戈为武后尾灯,展现出了独一无二的魅力。



无畏征服,屡获荣光。东风猛士917在此次重庆车展举办之际,荣获第十二届中国汽车传媒大奖《年度全能豪华越野车》,不仅如此,东风猛士917自2023年上市以来先后荣获了第三届中国汽车风云盛典评委会特别奖、第四届中国汽车风云盛典评委会年度风云车奖、2023中国汽车极致安全巅峰挑战奖、2023中国十佳底盘、最佳越野奖等多个权威奖项。还成功通过国内首个越野性能认证,成为业界和用户心目中的极致越野性能标杆。



不断前行,挑战自我。东风猛士917凭借颠覆式创新技术和极致强悍的越野性能,刷新了多项极境挑战纪录。从零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁,从寒区到高原,从漠河到吐鲁番,从越野场地苛刻工况到全场景开放道路,东风猛士917跑遍了大半个中国,创造了八个中国“第一”,赢得中国豪华电动越野第一车的美誉。



东风猛士917的亮相,无疑为本次重庆国际汽车展览会增添了一抹亮色。它不仅展现了东风猛士科技在越野车型领域的创新实力和技术水平,更以其独特的魅力和卓越的性能赢得了广大消费者的关注和喜爱。


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未来,东风猛士科技将继续秉承着“无畏·征服”的精神,不断推动产品创新和技术进步,为消费者带来更多高品质、高性能的产品,助力中国汽车行业向世界舞台迈进。



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