20万的价格,能同时满足“七座”、“合资”条件的SUV车,你会想到哪一辆车?我想本次测试的科帕奇应该是少数能够符合这个条件的车型之一。先不论它的表现为何,这样的价格与七座的产品特色,就已经能够吸引许多人的目光,毕竟七座SUV是目前最火热的议题之一。 从题目的表述,我想大家都已经了解我对于科帕奇的评价,以我们试驾的车型——科帕奇七座旗舰版为例,它是科帕奇车系中的顶配车型,官方指导价为20.99万元,这个价钱在其他日韩系车厂只能买到紧凑级SUV,而且只有五人座的选择,然而在科帕奇身上,你却可以找到七个座位。如果你将目标放在最低配的“五座城市版”,那么你只要花17.99万元就可以拥有一辆科帕奇。看起来似乎很美好,是个性价比极高的选择(事实上也果真如此),但是科帕奇的表现到底能不能满足各个准车主的要求呢?以下就是我们的测试。 其实,科帕奇出现在市场上的时间不短,它的面貌始终没有太大的改变,我们所试驾的2015款科帕奇也是如此。基本上,2015款的科帕奇外观的改动只在一些细节,例如雾灯饰条、尾灯组造型、轮圈造型等等地方,如果一辆2015款科帕奇从你的眼前开过去,说不定你还无法马上分辨出这是一辆2015款还是2014款的科帕奇。 既然没有太明显的改变,因此我们认为它的外观没有太多值得探讨的地方。不过,它还是维持了雪佛兰一贯的家族风格,如果你从中网看过去,应该一眼就能看出这是一辆雪佛兰。中网还是一样霸气,而大灯的线条向两侧扬起,也增添了一些“气势”。 从对照图中,我们可以看到2015款与2014款在前脸的改变实在微乎其微,这样微小的变化并不只是在前脸而已,车侧、车尾都有这种微小的变化。不过跟前脸相比,尾灯的变化幅度比较明显,把原来红色/透明的尾灯组,换成了以红色为主的灯组,并增添LED光源。 整体而言,2015款的科帕奇改变不大,外型基本维持了你所熟悉的外观。然而我们必须得说,2015款科帕奇并不是一次“改朝换代”的大改款车型,所以变化幅度细微也是可以被理解的事情。但是对于消费者而言,这样的变化是在太小了,换句话说,这样子微幅的变动有点欠缺新意。 |
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