平顺性提升 测试2015款别克昂科拉 1.4T

    前些年还不知道小型SUV是何物，现在的车型一双手都数不完，它就这么火了起来。昂科拉作为最早的小型SUV车型之一，到现在赞下了不少口碑。不过当下的车型推陈出新如此之快，要保持产品新鲜度与竞争力就得与时俱进，所以2015款昂科拉来了。这次改款车型除了增加部分配置外，最重要的是更换了全新的“6DSS智能启停变速箱”。那么这一改变会给驾驶品质带来怎样的提升？

    2015款昂科拉共有5款车型，售价为13.98-18.69万元，本次测试车型为昂科拉1.4T GL AT 两驱都市领先型(次顶配)，官方售价为16.89万元。文章开始前，先通过下面三点带你快速了解新款昂科拉。

    2015款昂科拉外观设计上与老款无异，仅是新增了电光蓝车漆。所以除了蓝色车身外，基本很难分辨得出是新老款车型。

    中控布局与老款保持一致，新款车型主要的变化是中高配增加“爱琴海蓝”和“大漠黄”两种座椅配色。另外标配发动机启停技术和SPORT模式。

    在中高配车型上新增了蓝色的Alcantara高级绒面材质可供选择(黄色是顶配车型专属)，采用双色搭配，坐垫以及靠背区域采用蓝色Alcantara高级绒面材质，两侧则为黑色真皮，样式时尚，乘坐质感也相当不错。

    全系标配了发动机启停技术，是新款车型的亮点之一，有效提升拥堵路面的燃油经济性，跟上主流。另外自动挡车型也弥补了之前缺少的SPORT模式（常见的S档），可以满足部分对驾驶有要求的人。

    最后值得一提的是，新款昂克拉还配备了发动机远程启动/熄火功能。具体操作也很简单，在锁车的状态下，长按遥控钥匙的启动键即可。这一项功能日常使用的频率不太高，不过在炎热的夏天或寒冷冬天实用性还是不错的。

    更好新的变速箱才是此次改款的重头戏，实际体验中发现这款新变速箱的表现的确要比老款车型要好，主要表现在低档位间的换挡柔顺了不少，同时更能领会驾驶员的降档意图。日常行驶，变速箱的升档比较积极，动力衔接足够平顺，整体表现令人满意。