论何为高颜值 新世嘉有独到见解

    当“颜值”一词开始从网络世界迅速成“哏”，整个社会的精神文明提升到了另外一个层次——看脸的时代！当然在笔者来看，颜值除了可以用美图秀秀挽救以外，外界的包装同样能让自己的颜值加分，比如说穿一件Versace新品、手捧一杯星巴克咖啡；又或者开一台自己亲手改装的轿车，打开车窗，迎风行驶在海边公路，虽然有被误以为“装X”风险，但这种小资惯用的手法的确能够弥补颜值的不足。帅哥靓女的话题笔者不甚擅长，所以，不如咱们来聊下不动声色中就能体现高逼格的改装故事吧。

    新世嘉自2012年改款之后，外形“颜值”即便说是尚未爆棚，但恐怕也只是咫尺之遥了，尤其是雪铁龙全新家族脸谱上身之后，风塑美学的设计理念，时尚感十足，外加完美融于中网格栅之中的雪铁龙人字形品牌LOGO以及线条犀利的大灯灯组，视觉效果上有股力量十足的冲击力，完全有别于日系的阴柔小生和美系的粗犷风格。诚然，新世嘉“颜值”已绝对够高，但想要秀出与众不同的自己还是得花点心思重新改装一番。但这位世嘉车主似乎刻意保持着原厂外观，是扮猪吃老虎，还是低调内敛的性格使然？

    暗藏在引擎盖下的这台2.0L的发动机给了笔者些许暗示，多点电喷、全铝缸盖缸体， 147Ps的最大马力，200Nm的最大扭矩，不管是技术层面还是峰值数据来看，都是很主流的素质。虽然和时下T动力相比，数据方面不够抢眼，但在“懂车”车友眼里，涡轮机数据高，扭矩大，致命的缺陷就是平顺性差，而这正是自然吸气发动机优势之所在——如丝般顺滑，动力输出精准掌控。说他不是扮猪吃老虎？笔者是不太相信，再看下文。

    “颜值界”有句公认的俗话：“一白遮百丑”，映照在汽车改装界则是：“一低遮百丑”。本文这部新世嘉三厢车主，入手爱车之后，换上了偏向于街道版本的Bilstein B12避震，并更换了短弹簧，上身之后的效果可以用五个字形容——低调的奢华！没有浮夸张扬的包围套件，也没有眼花缭乱的车身拉花，更没有隧道轰炸式的排气，表现的很低调；不过这套避震所带来效果则是满满的奢华感，前后两指的悬挂距离不仅有力的提升了整车视觉上的运动范儿，更弱弱的点明自己不同寻常之处——扎实的劈弯素质，配合新世嘉一脉传承的WRC冠军级调教功底的底盘，运动功力不言而喻。

    最后来看脚下这双“跑鞋”——雅泛迪（Advanti  Racing）17寸轮毂+马牌（大陆）csc5运动轮胎（215/45 R17），五辐双轨式的轮毂整体看起来简洁利索，凸显视觉张力；出色的抓地力，配合充足的动力体系，扮猪吃老虎不言而喻。

    点评：每台车都有他独特的个性和存在的必然性，本文的这位改装世嘉车主，不动声色之中，就上演了一出扮猪吃老虎的戏码，展示了新世嘉低调而奢华，时尚有张力的品质，更是给予了爱车最独到的颜值见解。