荣获五星安全评价，骏派D60成最安全SUV

    侧面碰撞测试主要考量侧面车身刚性。骏派D60通过4门防撞钢梁及A、B、C三柱组合成“防护墙”，结合H型的三重横梁，以及侧气帘形成坚固的侧面防撞体系，从而在此项获得满分。

    鞭打试验模拟追尾场景，通过座椅后向刚度测试，确保座椅不变形，减少对成员头颈部的伤害。骏派D60在此项获得满分的好成绩。

    骏派D60为何能取得如此好的安全碰撞成绩？据天津一汽研发中心相关人员介绍：骏派D60在设计之初就把对保障乘客安全作为核心指标，无论从产品设计到车型开发，从整车试验到供应商遴选，都围绕这个核心严苛执行，因此造就了骏派D60的五星安全。

    骏派D60采用了H-body高强度笼型车身，“B”截型前防撞梁采用辊压生产工艺，高达1180MPa，且前防撞梁系统与其他安全系统有效匹配，在车辆发生碰撞初期吸收大部分冲击载荷并将力分散传导到机舱边梁、侧围、地板等部位，保证驾驶室的空间变形较小。同时配备了六个安全气囊、前排预张紧式安全带、后排三个三点式安全带、防鞭打头枕、管柱式EPS转向系统等安全装置，充分保证了车主的全方位安全。“以H-body高强度笼型车身为例，我们的整车高强度钢板使用量达60％以上，大部分车型高强度钢板使用率仅为40%左右；我们的前后车门防撞横梁采用了大尺寸1500MPa超高强度钢板，即使是核潜艇的高强度钢板也只有1280MPa。”

    可以看出，骏派D60跨级的安全，因为跨级的安全设计、跨级的工艺和跨级的配置。而本次C-NCAP碰撞测试的评价结果证明，骏派D60在安全性上，无论是车身结构还是安全配置等各个方面都处于较高水平，没有辜负消费者对骏派D60的高度认可。