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东风风神L60在神龙公司下线

2015-3-4 19:32| 发布者: 李韩风| 查看: 145982| 评论: 0

摘要: 随着L60的下线与上市,将打响东风风神L系列出击市场的第一枪。凭借着中级车新标杆的实力,将为L系列塑造一个良好的开局,对L系列后续产品的入市有重大意义。 ... ...
        新模式、新智慧、新高度  
  3月2日,东风集团入股法国标致雪铁龙集团后的首款战略结晶——东风风神L60在神龙公司武汉一厂正式下线。作为由东风公司、标致雪铁龙集团以及神龙公司三方共同开发,神龙公司生产的L60,聚合了三方的优质资源,堪称全球智慧精品。东风公司及神龙公司拥有L60相应技术知识产权,该车将在东风风神营销渠道进行销售。

  东风风神L60下线,标志着东风集团与标致雪铁龙集团的合作正向纵深快速推进,也意味着东风风神迎来了A系列、L系列产品双线并进的时代,将助推东风风神品牌迈向一个全新的高度。



  开创中国自主品牌新模式,大协同东风风神受益

  东风风神L60的成功研发开创了中国自主品牌发展全新模式,这种全新的模式,充分发挥各方积累的优势,很好地适应了汽车工业大规模、大协同的发展规律,其独特价值集中体现在开创了“三个第一”:

  第一次实现中外股东、合资公司三方共同开发。东风风神L60由东风、神龙主导设计、法国标致雪铁龙集团提供基础平台和技术。东风、神龙对国内乘用车市场有着深刻的理解,保证了从研发的前端精准契合目标客户需求。标致雪铁龙集团提供先进、可靠的平台和技术支持,有效发挥了规模效应;第一次实现合资公司同时研发、生产中外双方股东品牌的产品。此前,国内中外合资企业一直是生产销售外方股东品牌产品,以L60的诞生为标志,神龙公司成为国内第一家同时研发、生产中外股东汽车品牌产品的主流合资汽车企业;第一次创新中国自主品牌思维定式,大协同升级,聚宝全球优势资源发展自主事业。L60作为神龙生产的东风品牌汽车,直接在东风风神渠道中销售,一方面减少新建销售网络对社会资源的浪费,另一方面有利于发挥东风品牌和网络的固有优势,促进新产品迅速上量。


  此外,东风入股法国标致雪铁龙集团之后,双方将开展工业、商业领域的合作,在技术研发、销售网络等领域协同发展。根据东风“大协同、大发展、大自主”的战略,作为大自主核心事业单元的东风风神,将受益良多,将直接推动东风风神技术能力的快速转型升级、技术体系直接与国际接轨。

  新模式阶段性成果,欧洲品质树新标杆

  东风风神L60的下线,是上述中国自主品牌新模式向纵深推进的阶段性成果展现,标志该全新模式已从早期的研发设计阶段,进入到了真正的市场运营阶段,开始接受市场的检验。


  L60是欧洲技术、品质与中国市场需求结合的产物。该车集成了中外股东与神龙公司三方国际前沿的先进技术,结合东风汽车40多年来对中国市场需求的理解打造而成,是符合中国市场需求的欧洲品质中级车,树立了中级车细分市场的新标杆。

  L60的造型设计充满了浓郁的欧洲品味,流畅大气,动感时尚;长宽高为4712mm×1820mm×1540mm,轴距更是达到2710mm,超越同级;L60整车采用欧洲五星安全平台,按中国最新版五星安全标准设计;搭载了博世ESP 9.0系统,全方位6安全气囊等安全配置;采用了来自标致雪铁龙的1.8L及1.6L CVVT高效能发动机,配合爱信6速手自一体变速箱,具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。L60所采用的零部件供应商90%以上通过标致雪铁龙集团全球体系认证,保证了整车原汁原味的合资品质。

  开启L(龙)系列时代,产品变阵迈向新高度

  对东风风神而言,L60的下线还有另外一重重大意义,那就是全面开启了产品布局的L系列时代,标志着东风风神未来A系、L系双系齐头并进的产品布局初具雏形,将促进东风风神品牌迈向一个全新的高度。

  目前,东风风神已形成了清晰、规范的产品规划。在2014年,东风风神先后上市实尚精品家轿A30,智豪都市SUV AX7;2015年,东风风神L60的下线,正式宣告东风风神L系列的到来。以L60为先导,东风风神L系列将进一步覆盖更多级别以及从SUV到MPV等多个细分市场,并计划每年推出一款全新车型。未来,东风风神将形成A系、L系两大产品系列,以及“轿车+SUV”“双线并进”的产品布局。

  随着L60的下线与上市,将打响东风风神L系列出击市场的第一枪。凭借着中级车新标杆的实力,将为L系列塑造一个良好的开局,对L系列后续产品的入市有重大意义,同时将与东风一号、东风风神AX7、东风风神A30等战略产品组合,有力助推东风风神品牌向上,助力东风风神快步迈向主力军,助力东风大自主“乾”D300计划的实现。

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