2015年SUV市场洗牌关键词—性能

    2014年，SUV是中国车市当之无愧的主角。

    就像国内一家车企高管所感慨的："SUV的增长速度太快了，数量不得了，我发现进入前十名很容易，出来一个车，一会儿就进前十了。"一辆又一辆新晋SUV车型，在2014年舞动着魔鬼的步伐走上舞台，将这一蓝海市场迅速碾踏成绯红色。

    相关资料显示，去年一年，仅上市的小型SUV车型就多达11款之多，目前国内汽车市场已有近120款不同级别的SUV车型在售。本土品牌艰难地守住城池，而合资企业则开始在这一领域加大投入攻城略地。

    SUV市场正处在一个蛮荒时期，只要像个SUV就有人买。消费者对于SUV产品品质的理解还不到相对轿车品质的理解程度。"

    SUV的火爆与私家车刚刚兴起时的情形如出一辙，那时候，只要是个轿车就能卖到手软。就像当前的SUV蛮荒期，消费者买的更多的是一个概念，而对于产品所能提供的核心价值却关注极少。这其实一定程度上，也为自主SUV在合资品牌的虎视眈眈之下迅速崛起创造了机会。数据显示，2014年的1-11月，自主品牌在SUV市场销量同比激增了45.0%，超过SUV全年36.44%的增长数。不止一家自主车企靠着SUV车型的数据支撑，才在2014年维持了基本的颜面。

    那么问题来了，一旦SUV市场告别当前的蛮荒状态，自主SUV如何守住眼前微弱的优势？新晋SUV车型又如何寻得发展的一席之地，做到后发制人？很显然，接下来上市的SUV新车，如果没有一点过人的优势和能够满足消费者价值需求的卖点，必然将淹没于日趋激烈的竞争洪流中。

    据记者观察，即将于今年3月份正式上市的北汽绅宝旗下首款SUV车型绅宝X65，是目前市场上最受关注的SUV新车型之一。在绅宝X65的各大汽车论坛里，不少潜在车主对这款车翘首以盼，甚至有粉丝将其誉为"2015年的黑马"。

    究其原因，跟绅宝X65这款车传承了SAAB的技术背景不无关系。业内人士都知道，SAAB原先是瑞典一家军用飞机制造公司。第二次世界大战之后，军用飞机订货量减少，SAAB开始生产汽车，并且将制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此，SAAB在汽车制造业颇为与众不同。譬如目前消费者趋之若鹜的发动机涡轮增压技术，其实就是萨博首创的。早在1976年，SAAB就已经把源于航空上的涡轮增压技术运用到了Saab 99 Turbo车型上，这个年份，许多车企甚至还没有摸着造车这扇门。

    2009年北汽收购SAAB核心技术后，开始将这些先进的技术为己所用。根据资料显示，在绅宝X65身体里有60%的零部件都来自原SAAB的供应体系，而且生产制造工艺和质量监测都采用了萨博的欧洲标准。

    尤其值得一提的是，绅宝X65搭载了源于SAAB的2.0T涡轮增压发动机，最高功率可达130Kw，峰值扭矩达到240N·m，并配以爱信提供的最新6AT自动变速箱和同样源自SAAB的F35手动变速箱。记者仔细观察了一下2014年自主紧凑型SUV销售前十位的车型，悉数采用的是1.5T或1.8T涡轮增压发动机。

    绅宝X65一问世就给出了这样拉仇恨的动力组合，完全是对标合资SUV的节奏，要知道目前市场上，只有昂科威、途观和翼虎等20万元以上的合资产品才搭载2.0T涡轮增压发动机。而据我所知，绅宝X65的起售价格仅仅为10.68万元。作为一个"以驾驶感受为核心"的性能汽车品牌，萨博在国内的粉丝数不胜数，那么传承萨博优良基因而来的绅宝X65如此未售先热就不足为奇了。

    大环境来看，受2014年SUV热潮的诱惑，合资品牌会进一步加大SUV产品的投入，尤其将全面进入他们昔日并未过多重视的10-15万元价格区间。放眼看去，东风标致2008、广本缤智、东风雪铁龙C3-XR、现代IX25等合资小型SUV无不是奔着这一细分市场掘金而来。这也意味着以往自主与合资井水不犯河水的局面将被打破，SUV市场进入了全面的交叉竞争时代。

    此时自主SUV如果还是走以往靠价格优势的老路，显然行不通。实际上，抛开SUV好看的外型和几大核心部件外，消费者对SUV最关心的还是安全性，坐在SUV里要拥有更大的安全感。这一点绅宝X65做得亦是可圈可点，整车高强钢使用比例据说高达64%，这是比照着安全五星评价标准而量身打造的。绅宝X65作为市场的迟来者，最大的好处在于对市场的竞争格局看得更通透。更强大的产品力辅以更丰富的配置，诸如同级唯一达到1.25平米的全景天窗、同级少有的360度全景泊车影像等，这些都是绅宝X65这款车立足江湖，经受住市场考验的顺势之举。

    往往提及"性能"车都是合资SUV的专长，新生代自主品牌SUV车型该如何突破？想要后发先至，回归SUV产品的性能追求，或许是大势所趋。