至高无上的驾驶乐趣-- 河北跨世之星白色SLK 带您体验

    见者，即钟情 知者，即倾心

    河北跨世之星梅赛德斯-奔驰SLK

    现车销售！心动不如行动！

    新春佳节来临之际，来一次与SLK的浪漫邂逅吧！

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    SLK级敞篷跑车不断为汽车设定标准。全新SLK级敞篷跑车同样采用这些致力于减少耗油量和排放量的高技术标准。

    人们对于排放、燃油消耗量和燃油价格日益增加的关注度已经成为了今天的主题。因此，全新SLK级敞篷跑车中也运用了BlueEFFICIENCY技术。而且，这已经不仅仅是一种创造清洁环境的美好愿景，BlueEFFICIENCY包括一整套具体的措施：

    - 符合空气动力学的外后视镜体

    - 具有最佳滚动阻力的轮胎

    - 制冷压缩机仅在实际需要时启用

    - 智能发电机管理（在牵引力模式下发电机关闭）

    - 具有节能控制并按需工作的辅助系统（动力转向泵以及燃油和机油泵）

    - 当前燃油消耗量指示器

    - 在发动机转速范围内均满足所有现行排放标准

    - 发动机技术，如缸内直喷和涡轮增压

    - 实现最佳空气动力学性能的可调式散热器格栅（SLK 200 时尚型及 SLK 200 豪华运动型）

    辅助系统为全新SLK级敞篷跑车提供了更多的舒适性，并且令驻车过程更加轻松。

    带驻车引导的驻车定位功能（PARKTRONIC）。驻车引导功能可在驾驶者驻车及寻找停车位时提供支持：前保险杠侧的超声波传感器可在最高 30 公里/小时的车速下测量停车位长度。如果找到合适的停车位，挂入倒档，驻车引导功能将启动。它通过仪表盘为驾驶者提供有关转向度角、转向或倒车驻车位置的视听指示。挪车时， 驻车定位系统借助于 10 个传感器监测车辆前部和后部的区域，并在检测到碰撞风险时警告驾驶者。当系统识别到障碍物，即会发出视觉信号。一旦距离小于约 35 厘米，则发出短促的警告声。如果车辆继续靠近，则可发出连续的信号声。即使在有限的空间内，驻车定位系统也可通过该步骤使驻车更加容易。如果车辆在第一次入位后没有停正，该系统还可帮助驾驶者进一步进行必要的调整。

    全新 SLK 级敞篷跑车的某些特色功能在任何季节、甚至在任何气候条件下均可为敞篷驾驶增添更多乐趣。

    由梅赛德斯-奔驰开发的创新型颈部暖风系统延长了敞篷驾驶的时间。轻触按钮，即有暖风环绕驾驶者及乘客肩部和颈部，如同温暖的围巾。为了实现这种效果，系统吸入冷空气，然后将其加热并通过精心定位在头枕中的出风口再次释放。

    AIRGUIDE 空气导流系统（标准配备于 SLK 200 豪华运动型及 SLK 350）。

    创新的 AIRGUIDE 空气导流系统可使敞篷状态下的车内气流最小化。这得益于专门设计的有机玻璃部件，固定于头枕之间， 驾驶者和乘客均可对其进行调节。气流藉此被转移并且可在很大程度上防止经常遇到的湍流，尤其在头部区域。由此还可以通过显著改善空气声学效果而提高舒适性。

    全新 SLK 级敞篷跑车座椅配备了反射热量的覆层。它可防止座椅在强烈的阳光下变热，提高舒适性，尤其当车辆处于敞篷状态时，大大提高了舒适性。

    舒适性标准被全新 SLK 级敞篷跑车重新定义。一方面，带 MAGIC SKY CONTROL 可调光全景式天窗的折叠式硬顶敞篷营造出宽敞通透的效果，即便在硬顶敞篷闭合的状态下也令人感到舒适惬意。另一方面，所有硬顶敞篷配置类型均可提供宽大的行李空间，即使在硬顶敞篷收起的状态下仍然十分宽敞。

    宜人的车内环境可增添驾驶乐趣以及驾驶者舒适度和安全性，因此在全新SLK级敞篷跑车中，车内温度可独立调节，时尚的内饰也在灯光下熠熠生辉。

    这种疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在 80 至 180 公里/ 小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。众多传感器始终持续分析驾驶行为，并可以将探测到的变化与预先收集的驾驶者的驾驶行为信息进行比较。

    该系统具有5 种模式：乡间道路模式能够为道路边缘提供更好的照明。高速公路模式可提供与整个车道同宽的照明范围。扩展的雾灯功能可以提供更好的视野，主动照明功能和弯道照明功能能够根据驾驶者转向的角度工作。得益于这些功能，驾驶者可随时获得最佳照明，从而能够更早、更好地看清道路。

    搭配使用可帮助驾驶者掌控紧急制动操作。这要归功于在潮湿条件下可消除潮气的干式制动功能， 以及使制动器响应更加直接的紧急制动预备功能。在斜坡上起步时，可防止出现意外溜车，而如果再次踩下制动踏板， HOLD 防溜车功能会继续使车辆保持在原位不动。

    自1992年10月起，气囊已成为所有梅赛德斯-奔驰乘用车标准规范的一部分。全新SLK级敞篷跑车共有6个标准配备的气囊，发生碰撞时，它们可以和安全带一起在很大程度上避免驾驶者及乘客受到伤害：根据事故的严重程度，前置气囊可分两个阶段展开，可与座椅靠背中的侧部气囊和位于车门面板内的头部气囊一起作用，减轻侧面碰撞或翻车时对驾驶者及乘客的伤害。

    碰撞响应式颈部保护头枕能够加强对驾驶者及乘客头部的保护，并且有助于减小伤害风险。在后向碰撞中，头枕被向前推大约 40 毫米，并被向上推大约 30 毫米，因此能够尽早为驾驶者及乘客提供头部支撑。

    预防性安全系统可提前识别紧急的行驶状况，必要时启用安全系统，以帮助减少驾驶者及乘客受到的伤害风险。为此，预防性安全系统不断地监测来自电控稳定程式（ESP?）和制动辅助系统（BAS）等系统的传感器数据，可识别明显的转向不足、转向过度以及紧急制动等操作。一旦检测到紧急状况，该系统可在瞬间作出响应。发生碰撞时，安全带收紧器自动启用（双向），乘客座椅移至更合适的位置且侧车窗自动关闭。

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