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大空间斗"bigger" 四款6万元能"装"家轿推荐

2015-1-4 11:53| 发布者: 李韩风| 查看: 50670| 评论: 0

摘要: 要论今年最in的网络流行语,"bigger"一词一定会被人提及。 "bigger than bigger"的广告语伴随着iPhone6 的上市成为网友争相调侃的对象 ,调侃之下有深意,这说明了国内消费者的普遍消费心理:喜欢"大"、"更大"。 ...
  要论今年最in的网络流行语,"bigger"一词一定会被人提及。 "bigger than bigger"的广告语伴随着iPhone6 的上市成为网友争相调侃的对象 ,调侃之下有深意,这说明了国内消费者的普遍消费心理:喜欢"大"、"更大"。
  不只是手机,"大"也是多数消费者对买车的需求。尤其是家用型轿车,拥有大空间必不可少。而随着车辆制造水平和设计工艺的提高,大空间已不再是B级车的专属,大空间更不再代表高价格,很多A级车也拥有非常不错的空间表现。下面小编就为您推荐四款6万元级别能"装"家轿。

  一 车型综述
  海马M3七彩领航版
  海马M3七彩领航版是一款专为"多彩乐活派"打造的"新生代乐活车",车身配有7种颜色以满足80、90后年轻消费群体的多样化选择。轴距达到2600mm,后排901mm的腿部空间超越了部分B级车型,空间表现极佳。车内配备的7英寸屏幕超大导航,提供实时倒车影像系统,同时集影音DVD、导航、蓝牙等功能为一体,让日常行车更加便捷。
  作为自主品的代表车型之一,海马M3在6万元级别的家轿中受到很多消费者的喜爱和欢迎。除了引人的外观设计之外,其车内空间足够"bigger"、油耗足够低、安全性够强,这也是我们推荐它的重要原因,海马M3七彩领航版售价为6.48万-7.48万元。


  艾瑞泽3
  艾瑞泽3刚刚上市,是奇瑞汽车转型后推出的小型A级车,属于艾瑞泽系列的第二款产品。艾瑞泽3基于奇瑞iAUTO均衡智造技术平台,遵循"艾瑞泽标准"打造,作为奇瑞在A级小车市场的主力车型被奇瑞寄予厚望,也受到了不少消费者的关注。
  艾瑞泽3外观造型动感,时尚而有活力,面向年轻一代群体,其全系采用1.5L发动机,共六款车型,售价区间为5.39万-7.59万元。同样,在6万元级别车型中,艾瑞泽3也具有不错的设计和空间表现。


  吉利新帝豪三厢
  在当今自主品牌轿车阵营中,最"火"的车型非吉利新帝豪莫属。新帝豪销量火爆,上市仅4个月就实现了单月破2万的销量,也是目前唯一一款进入轿车销量前十名的自主品牌车型。与老款帝豪相比,新帝豪在外观及配置上做出了诸多改进,风格现代且具有科技感。
  作为自主品牌车型的领军者,新帝豪在空间及配置方面都有着不错的表现。目前新帝豪的主流配置为1.3T车型,但其同样拥有1.5L手动版车型,最低售价为6.98万元。


  瑞纳三厢
  2010年4月上市的北京现代瑞纳自上市就受到了众多消费者的关注,其流线型的外观也受到了不少消费者的欢迎。目前,瑞纳在市场上仍然有着不错的销量表现。
  如今瑞纳已经算是一款老车型,虽然同样有2014款,但与之前相比并未做出太大改变。随着自主品牌的崛起,无论在车辆尺寸和性能方面,瑞纳已经不占有之前的优势,其1.4L手动最低配车型售价为7.39万元,在四款车型中最高。
  二 空间


  总体来讲,这四款车型在空间方面在同级车型中都排名前列。


  海马M3七彩领航版的长、宽、高分别达到了4545mm、1737mm、1495mm,轴距达2600mm,在同级别车型中处于较为领先水平,高于艾瑞泽3和瑞纳。出色的车身尺寸也保证了海马M3七彩领航版优异的空间表现。海马M3七彩领航版拥有901mm的腿部空间,在同级中最大,甚至超过了部分B级车型。海马M3七彩领航版扩展前的后备箱容积为450L,在后排座椅放倒后,容积超过1000L,轻松满足日常各种使用需求。


  艾瑞泽3的长、宽、高分别为4458mm、1755mm、1493mm,轴距为2572mm。这一尺寸低于海马M3七彩领航版,但要高于现代瑞纳。作为一款轴距2572毫米的小型A级车,艾瑞泽3在空间方面并不占太多优势,整体表现中规中矩,其后备箱容积为502L。


  新帝豪与老款帝豪EC7尺寸基本保持一致,长、宽、高分别为4631mm、1789mm、1470mm,车身长度比老款帝豪EC7短4mm。在推荐的四款车型中,新帝豪的尺寸最大,但其最低配的价格与海马M3七彩领航版和奇瑞艾瑞泽3相比要高出不少。
  瑞纳的长、宽、高分别为4375mm、1700mm、1460mm,轴距为2570mm。此前,瑞纳的这一车身尺寸和轴距是其加分项,但随着自主品牌的崛起,这样的尺寸和车内空间已经处于落后水平。在对比的四款车型中,瑞纳在尺寸方面参数也是最低的。
  三 动力


  海马M3七彩领航版搭载海马自主研发的HMA GN15-VF发动机,最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm。悬挂方面,其配有前麦弗逊悬架系统以及26mm超大直径的车身防侧倾杆及减振器支柱,底盘调教也很到位,整体来讲有着非常不错的操控性能。值得一提的是,海马M3具有0.27超低风阻系数,百公里耗油低至5.9L。


  艾瑞泽3全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW/6000rpm,最大扭矩为140Nm/3000rpm,与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂系统为同级别车型标配。艾瑞泽3的这套动力系统更偏向于家用,以满日常代步出行为主。


  新帝豪2014款 1.5L 手动时尚型最大功率为80kW/6000rpm,与艾瑞泽3相同,略低于海马M3。最大扭矩为140Nm/4400rpm。但以其车身重量和尺寸来看,这样的动力并不充足。与新帝豪高配车型所搭载的1.3T动力也有不小差距。


  瑞纳2014款 1.4L GS MT最大功率为78kW/6300rpm,最大扭矩为135Nm/5000rpm,在动力表现方面并不占有优势。而价格在四款车型中最高。

  四 总结
  综合来看,这四款车型目前在国内6万级家轿市场都有着不错的竞争力,在外观和配置上也各具特色。海马M3拥有同级最大的901mm腿部空间,在安全性和油耗方面也有着不错表现。艾瑞泽3则各方面表现较为均衡,上市以来也受到很多消费者关注。新帝豪作为自主销量冠军,在整体性能和品质都有很多过人之处,但售价也相对较高。而现代瑞纳虽然在参数方面相对较低,但在品牌影响力方面则相对较强。

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