柳燕：豪车市场 机遇远大于挑战

　　2014年豪华车市场总体增速放缓，如果说一线豪车阵营表现中规中矩的话，那么二线豪车在今年的表现则更加抢眼。然而，在沃尔沃中国销售公司首席运营官柳燕看来，看似巨大的机遇背后，是残酷市场竞争带来的挑战。

　　“在数字背后，今年豪华车市场业态有了很大的变化，除了正常的新品频繁推出、竞争更加激烈等市场因素外，豪华车消费大环境存在一些特殊因素，特别是行业政策以及舆论导向等综合影响下，发生了许多变化。”与低调务实的沃尔沃品牌一样，柳燕在公众面前从来展现的都是亲切的笑容、谦和的态度，并用女性特有的细腻和包容，点滴渗透着企业品牌文化。然而，面对白热化的市场竞争，柳燕知道，沃尔沃必须突出重围。

　　自今年9月1日起升任销售公司首席运营官后，柳燕在公司业务发展新阶段的战略规划和执行中担当更大职责。沃尔沃完成中国成长战略中的阶段性销售目标，柳燕功不可没。她知道，对二线豪华品牌来说，保持可持续的竞争力将比以往更困难：“不仅在于品牌力、产品力、服务能力需要不断的提升，也在于要了解消费者不断变化的诉求、政策环境的更新、营销渠道和手法的与时俱进等。同时，更要深入地了解自己的目标用户消费价值观的走向。”

　　无论怎样的战术，都需要一个“支点”，科技就是柳燕心目中的最佳“支点”。换句话说，沃尔沃要以此重塑品牌面貌。“在沃尔沃中国的营销规划里，我们把2014年称作科技中国年。”她说。于是，从2月发布动力总成Drive-E，到7月Sensus科技子品牌发布，再到11月大庆基地引入SPA整车生产平台，沃尔沃以“科技”为圆心，连续打出组合拳。即将在广州车展上亮相的XC90，是柳燕眼中的压轴戏。全新这款沃尔沃在脱离了福特之后研发的，面向未来的技术平台上的首款车型，能够让大家看到沃尔沃最真实的样子。

　　按照其规划，到2020年沃尔沃在华销量将达到20万辆，这意味着沃尔沃必须在未来的7年间都保持近20%的市场增速。对于任何一个品牌而言，这都不是一件轻松的任务。不过，柳燕似乎对完成目标并不担心：“未来的市场对于沃尔沃来说机遇远大于挑战，而我们已经做好了充分的准备。”

　　记者感言：2014年，整个豪华车市场的各种“新闻”不断。在政策和舆论导向的综合影响，给豪车市场带来更多不确定因素，也令豪车品牌面前的挑战更加多元化。每个企业，都必须回答这道“生存还是毁灭”的严峻问题。