广汽吉奥的杰作！汽车探索试GX6/GP150

　　聊聊GX6的行驶能力，我们本次试驾的是2.4L车型，动力数据为136匹马力/5250转，196牛米/2500-3500转，较早的扭矩爆发也说明了其重在中低速发力，经查阅后得知其压缩比是9.8，因此这也是一部能吃粗粮的机器。

　　值得一说的是这部引擎的供应商是沈阳三菱，型号是打拼国内多年的4G69，其性能稳定，品质可靠，并且易于匹配，后期的维保也很方便，得益于三菱的大力支持，使其成为众多自主厂商很喜爱的一部引擎，装备的车型之多已无法统计，俨然已成为了一部经典神机！

　　我们的试驾道路为广汽吉奥厂区内的环形试车跑道，GX6的离合结合行程偏长，这对新手是有利的，五速手动变速箱结合点也很清晰，盲操作也不会挂错，入档也较轻松，有着合适的吸力，不生涩。

　　得益于引擎低转高扭的特性，在两千多转时你就能感到一股发力高潮，在二档或三档时，，油门反应灵敏，GX6会有一股子猛劲儿，一点就窜，这对越野是有利的，也足以应对日常的道路行驶和超车等动作，达到了越野和市区的双重行驶需要。