广汽吉奥的杰作！汽车探索试GX6/GP150

　　因此，我们能从广汽吉奥的GP150大皮卡上看得出，国内皮卡的发展到今天，已经不单单停留在只是实用的基础上了，它们也可以拥有时尚的外观及内饰，也可以具备丰富的配置，这一切都在说明厂商在努力满足国内消费者多元化的需求。

　　聊聊这辆大皮卡的行驶环节吧， GP150有2.7L汽油和2.5L柴油两种动力，我们试驾的这部为柴油版，2.5L柴油高压共轨GA4D25TCI引擎的数据为102马力/3600转；265牛米/1800-2400转，匹配5速手动变速箱，可以看得出这部柴油引擎的扭矩范围较窄，但却来得早，这也是柴油引擎的特性。

　　实际驾驶中，你完全能感到这辆大皮卡饱满的低扭，起步非常轻松，试驾道路上有个约30度的坡道，GP150挂上2档，轻点油门就顺利地窜上去了，别忘了此时车里还开着空调。

　　在行驶中，GP150柴油引擎那种特有的哒哒声并未过多的传入车内，转向手感和GX6相似，都属于力度合适的调教，低速指向性不错，较厚的轮胎吸收了不少路面震动，但后钢板弹簧确实谈不上舒适，令后排乘客感到稍颠，但钢板弹簧的承载能力却是非常强大的，这也符合大皮卡需要经常拉货的需求，GP150的载重质量能达到515千克，也就是说能拉半吨多货物，这对很多做生意或跑运输的车主是个福音。

　　试驾总结：我完全能感到广汽吉奥对中国车主的诚意，这两款车性格鲜明、造型顺眼、配置全面、驾驶易上手，相当接地气！