互联网 催生汽车音乐设备的下一次“革命”

　　导语：声学之所以被称为玄学，在于其专业性强、技术积累的纵深很关键。当汽车和pc一样流程化后，未来或将出现更明确的分工：基于音乐的汽车与基于汽车的音乐场景服务会成为主流。在汽车音乐场景化上，全球范围内传统汽车电子企业都在努力，苹果和谷歌也在跑马圈地，国内公司则是腾讯率先启动，占领汽车领域的身位。

　　互联网 催生汽车音乐设备的下一次“革命” 音乐设备

　　当我们在汽车中畅游音乐世界时，很难意识到一场基于音乐的“革命”正在缓缓发生。日前，美国《消费者报告》的专业工程师拿iPOD和奔驰汽车的车内音响系统主机打擂台。在一般人眼中，便宜大众化的iPOD怎能与高大上的车内音响系统比音色？但测试结果表明，在256-320Kbps码率区间内，CD、WAV格式和AAC格式的音质表现几乎毫无差异，连专业的音响工程师也难分轩轾。这和之前在QQ音乐上的一项调查一样让人意外：不同音质的两段歌曲，即便让不少身边的“玩家”来听，也很难明确判断究竟谁的音质更好。

　　Music on the road 音质让路体验

　　有人曾针对数字播放器与车载主机的听觉差异打了一个比方。他认为，数字播放器就像是纯净水、是音乐的本色反映，而车载主机就像是矿泉水，是音乐的个性反映。在听觉上的细节差异，不同人或许会追求不同的体验，但之于车而言，操作的便利性、安全性和对场景的优化其实是所有车主基于听觉之上更高的共性需求，就像纯净水--当所有人渴了，它、就是必须的。

　　上世纪七、八十年代，车载音乐的呈现方式还是多以卡带、广播为主；九十年代后，汽车音响向大功率多路输出、多喇叭环绕声音响、多碟式镭射CD方向发展；进入21世纪，随着人们对生活品质的逐渐提高，车载音乐的音响效果也成为驾驶者买车时考虑的因素之一，堪比家庭影院的声音效果，虚拟多碟CD、USB、SD卡逐渐开始普及。以卡带、CD为主的车载音乐，虽然在音响配置上已经基本满足驾驶者的试听体验，但是随着人们对信息量需求的不断提升，这种固定曲目试听的模式还是存在一定的局限性。昂贵的音响配置，卡带和CD的永远固定循环，手动更换卡带或CD的不便，这些都成为驾驶者对车载音乐的需求盲区，而更便捷、更多样的车内试听方式已经成为现今驾驶者对车载音乐的真正需求。

　　互联网 催生汽车音乐设备的下一次“革命” 音乐设备

　　在汽车与音乐的“加法”中，我们已许久没有更新思维逻辑了，但互联网的冲击已逐步改变着这种思路：以网络为核心，刷新过往汽车音乐体验的玩法正在逐步出现、并日渐丰满，这种新的思路正让音乐与车轮碰撞出迷人的火花。

　　声学“革命” 互联网思维浸润车环境

　　声学之所以被称为玄学，在于其专业性强、技术积累的纵深很关键。当汽车和pc一样流程化后，未来或将出现更明确的分工：基于音乐的汽车与基于汽车的音乐场景服务会成为主流。在汽车音乐场景化上，全球范围内传统汽车电子企业都在努力，苹果和谷歌也在跑马圈地，国内公司则是腾讯率先启动，占领汽车领域的身位

　　2014年CES期间，苹果通过多种渠道展示了最新一代车内娱乐系统的概念CarPlay，同时通过和法拉利，奔驰，沃尔沃等汽车公司的合作，在历次车展上展示了CarPlay的多种运用方式。用户通过CarPlay将手机和汽车连接之后，就可以通过汽车上的触摸屏，访问iPhone上的联系人、邮件、通知、地图导航以及音乐播放等。苹果公司的车载智能设备入驻汽车领域，这种更便捷、人性化的操作，在一定程度上满足了驾驶者的需求

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　　腾讯则以另外一套思路，通过跨界融合的形式让用户率先体验了音乐汽车生活的便利。之前宝马公司公布了三款植入BMW智能驾驶控制系统iDrive的应用，其中数字音乐服务便来自腾讯QQ音乐：该应用允许用户从iDrive系统轻松使用QQ音乐，实现无缝的歌单同步显示和歌曲下载协同等功能，同时用户还可以访问QQ音乐海量的在线正版曲库。此前QQ音乐推出的iOS 4.0版本中最受驾车一族关注的就是支持与车载互联系统的联动，让智能化的“车人互联”体验变得更加触手可及。

　　互联网 催生汽车音乐设备的下一次“革命” 音乐设备

　　只说“革命”未免危言耸听，但互联网带来的便利已经让人们开始思考：当我们喜爱音乐、需要开车，却还依赖互联网时，汽车音乐设备的“革命”是不是就真的来了。