张小虞：自主品牌仍在念小学 应继续给予扶持

　　2014年9月5日-7日，以“深化改革与汽车强国战略”为年度主题的2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。

　　“从一定意义上来说，人家博士生都毕业了，我们（自主品牌）还在念小学。”论坛现场，当提及自主品牌发展现状时， 中国机械工业联合会特别顾问、中国汽车工程学会名誉理事长张小虞如此表示。“自主品牌的机遇在于在更宽的市场上展开全方位的竞争。挑战是每天都存在的，机遇很难得。”他强调，这里提到的自主品牌主要针对的是轿车尤其是中高端领域的轿车。

　　对任何产业发展来说，依靠政策或长期依靠一种政策，该产业将很难具备较强的生命力。但“自主品牌乘用车目前的发展仍然需要政策支持，是必须的，但是不是长远的。”张小虞如此表示。

　　针对目前热度较高的新能源汽车发展的话题，张小虞也表达了自己的观点。在他看来，新能源汽车现在正处在比较关键的时期，“从长远来看非常乐观，但眼前看汽车行业单枪匹马的往前走（还是）不行。”

　　在他眼中，在新能源汽车的发展中，电池等相关东西的配套并非汽车行业可以单独解读的问题。“新能源汽车的核心是要实现电动化，电动化的核心说白了就是电池。从这个意义上来说，全世界都在努力。我们当然不能落后。”但他同时也坦言，在当下的发展中，我们与其他发达国家的差距的确是存在的，“我们要承认差距，挑战是肯定的。”

　　“反垄断是政府管理的一种手段，从很长的一段时间来看，我们不太重视。现在发觉制度上有毛病有漏洞，我们开始注意起来。”当被问及对近期汽车行业反垄断事件的看法时，张小虞并未刻意回避，反而明确表达了自己的态度。“亡羊补牢嘛，不管反垄断也好，反暴力也好，只要是对消费者有利的事情，政府就应该当仁不让的去做。”