"SUV操控王"制胜国内同级车型 要在世界杯赛场走的更远,球队具备出色控球技能必不可少。杀入决赛的阿根廷和德国,无论是球队整体控球能力还是个人控球水平都十分出众,在与不同对手的较量中总能掌控赛场局势,这就保证了这支球队一直牢牢控制住场上局面,并不断制造各种机会给对手以致胜一击。而作为SUV车型中的"操控王",Mazda CX-7也在多项配置与技术上秒杀国内同级车型,使其成为这一领域内的绝对王者。 Mazda CX-7将跑车般运动精髓与高级轿车乘坐的舒适性、以及SUV车型的实用性完美融合,就其操控性方面的表现与梅西这样的控球大师有着极高的契合度。它不但充分体现了马自达"打破常规、挑战极限"的品牌精神和追求高品质做工质感的"匠人精神",在动力、四驱系统、车身刚性、悬挂、刹车等方面也都有着很高的水准,有了这些方面默契的配合,使其整体性能得以全面提升,从而达到随心所欲操控、人车合一的境界--堪称SUV车型中的"控球大师"。 Mazda CX-7 2.3T四驱版装备的2.3T发动机曾连续三年获得"沃德世界十佳发动机"殊荣,动力表现出色,可在涡轮增压器的鼓动下迸发出175kW、350Nom的强劲动力,涡轮在1500转/分钟时开始介入,到2500转/分钟时就能达到最大扭矩,保证了发动机低转速时良好的扭矩表现。 CX-7还拥有一套智能扭矩分配适时四驱系统,能够在前后桥之间将动力从100:0至50:50范围进行分配,为CX-7提供了十分稳健的行驶表现,加上最小208mm的离地间隙,使得CX-7拥有了出色的越野通过能力。 |
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