行无疆 北京40罗布泊穿越纪实

　　那是"死亡之海"，生命在这里仅仅因存在就变得弥足珍贵；那是"魔鬼三角区"，无数探索者命丧大漠，脚印都不曾留下；那是罗布泊，是生命的禁区，也是探险者永恒的圣地。又一队探险者来到了荒漠的边缘，来者是3辆BJ40越野车。浑身真功夫的硬派越野来到让普通人望而生畏的"死亡之海"，势必要掀起点波澜！

　　北京40，探索者的脚步

　　探索罗布泊的征程伴随着英雄的献血与生命。余纯顺、彭加木、赵子允……他们的精神凝聚成丰碑，指引着后来人的脚步。

　　这一回，罗布泊面对新来的挑战者依然是冷酷无情。它将用长距离、高温、暴晒、深坑、陡坡、沙丘、泥塘、断崖等所有能想象得到的极限路况来蹂躏这只由3辆BJ40组成的车队。

　　当然，BJ40和车队中的队员们都有丰富的越野经验和一身的真本领。备足了帐篷、食物和水，剩余的后备箱空间挤满了油桶--罗布泊无人区的面积超过了2万平方公里，这中间探险家们无法获得任何外界的援助。专业的GPS导航仪、卫星电话、行车记录仪等设备把仪表台布置得像个飞机驾驶舱。就这样，车队向大漠深处进发了--没有什么能阻挡探索者的脚步。

　　两座屹立的雅丹巨石就好像是守卫罗布泊哨兵，大自然经过数千年的风与水的合作，造就了这一座座的壮美奇观。穿过它就到了公路尽头，穿越"死亡之海"的征程也正式起步。

　　离开公路的第一个挑战便是沙壳地形。罗布泊的沙漠是会骗人的沙漠，看似一马平川的石子地，下面却暗藏各种杀机。风化硬质的地表十分脆弱，车轮驶过的地表会被立即碾压粉碎成碎末，看似坚硬的沙壳下就是附着力极低的沙土，对行进造成严重的阻碍。

　　沙地会造成车轮下陷，阻挡车辆前进，而沙子表面的沙砾和碎石随时可能会划破胎壁。为了顺利前进并保护轮胎，此时必须释放胎压：1.4Mpa。放好气后，挂上"4H"挡，车辆平顺地起步，与沙漠里的感觉如出一辙，BJ40初入无人区，没有任何水土不服的现象。

　　在队员们为自己的驾驶技巧而沾沾自喜时，罗布泊就让车队知道了什么叫"乐极生悲"。在即将穿出东岸时，车队误入了一片盐碱坑，这片土地曾经就是罗布泊的咸水湖，经过若干年的蒸发形成了淤泥和之后更复杂、黏度也更大的土质。

　　这一回，千斤顶、绞盘、木板、石头、沙袋轮番上阵。我们卸下了沉重的装备行李，充气千斤利用排气管里的废气将车身顶起，专业"沙板"这回也要英勇献身到泥泞之中了，在地锚与绞盘的配合之下我们艰难的脱困，但事实上这只是一个开始。在这种情况下，车轮的胎压不得不继续降低，最终达到了0.5MPa。罗布泊地区深处内陆，自然条件十分恶略，在这里对于机械来讲高温是最大的几个问题之一。尤其在面临温差可以达到将近30°的罗布泊时，你的车最好各种软管材质过关，电子元件耐高温性强，好在BJ40经历过110万公里各种环境下的可靠性试验保证了其品质。

　　其中全金属包裹管路可以让我们面对沟沟坎坎的是时不必担心管路破损，而全浮式半轴驱动桥则让半轴仅传递驱动力而不遭受剧烈的冲击，加上BJ40配备的双层防护金属油箱也让越野时驾驶员更加自信，不必担心激烈驾驶造成邮箱破损。这一切都源于BJ40在设计制造时追求的军工品质。

　　几次陷车之后，队员们也熟悉了罗布泊的沙漠，学会了看它的沙型、走势，找到了征服它的途径。一次次的翻越沙丘感受着上上下下的快感，也让队员们逐渐的找到了那么一丝丝感觉。这都源于BJ40与军车勇士如出一辙的半浮式驱动桥坚不可摧，让队员们放心大胆地去"蹂躏"它，享受越野的最大乐趣。

　　即便我们苦中寻乐，前行的路却依然困难重重。一望无际的盐碱地，毫无标识物的一马平川，队员们不得不反复核对GPS以确定方向。且不说高强度的翻越沙漠和拖车救援，单是上百公里的搓板路就足以让常见城市SUV"支离破碎"。只有非承载式车身才能在长时间的颠簸下保持车身的整体完整，而这种路面对BJ40来说不过是一次"越野长跑"。

　　或许你大多数人会告诉你非承载式的车身结构坐起来不舒服，或许你看到卡车有时也用这样的结构会感觉这种一定过于粗犷了，但事实上当你面对搓板路的时候，非承载式车身通过车架自身扭曲、变形以及车厢与底盘的相对分离，为坐在车厢内的你过滤掉了绝大多数的颠簸时，你会明白，为什么大多数着名的经典硬派越野车，几乎都是使用这种"过时"的结构的了。

　　非承载式车身车架部分使用的是相比普通承载式车身更为坚固的高强度钢材，另外在设计时更多采用坚固圆形在边梁上进行打孔，这样既能够减轻重量又能提高车架强度。

　　在返程时，被甩在身后的"死亡之海"让人感慨，也许这样的一次旅途对于那些动辄几十万甚至上百万的越野车而言犹如乡间小路，但对于这样一个售价的车型而言来走这么一遭多少都要捏一把汗。这可能就是军工品质的魅力，做军工永远想到的就是一个词--"可靠"，在战场上不可靠的产品会让年轻的士兵转瞬间灰飞烟灭。当这种可靠融入到民用产品里时，你感受到的是一种由内而发的信任。或许BJ40的可靠已经是一种源于北京汽车对品质追求的习惯。