玛莎拉蒂正式成为摩纳哥游艇俱乐部官方合作伙伴

　　2014年6月，摩纳哥——日前，玛莎拉蒂正式携手摩纳哥游艇俱乐部（YCM），成为这家在全球享有盛誉的游艇俱乐部的官方合作伙伴。作为意大利豪华汽车品牌的代表，玛莎拉蒂和摩纳哥游艇俱乐部拥有完美的跨界合作基础：两大品牌均拥有奢华和卓越的品牌文化底蕴以及在各自业界的尊崇地位，尤其重要的是，双方对卓越性能的追求和对航海事业的热忱也是高度契合。

 

 

　　在摩纳哥游艇俱乐部全新俱乐部会所的揭幕仪式上，摩纳哥游艇俱乐部宣布与今年正逢百年庆典的玛莎拉蒂品牌达成合作关系，并庆祝全球最具盛名的游艇俱乐部正式启用。该俱乐部会所由诺曼·福斯特（Norman Foster）勋爵设计，并已被誉为摩纳哥的新地标。

　　玛莎拉蒂将成为摩纳哥游艇俱乐部2014年至2016年的官方合作伙伴，同时也将是摩纳哥游艇俱乐部组织的各项活动的独家汽车赞助商。

　　摩纳哥游艇俱乐部汇聚了来自60个国家的1300位尊贵会员，全球大多数享有声望的私人游艇都悬挂了摩纳哥游艇俱乐部的会旗，足以证明其在国际游艇界无可取代的地位。

 

 

　　玛莎拉蒂公司首席执行官韦斯特先生（Harald Wester）表示：“摩纳哥游艇俱乐部地处欧洲，在全球极具影响力，享有很高的声望。今年正值玛莎拉蒂百年庆典，得益于全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车和全新玛莎拉蒂Ghibli轿车等车型在全球范围内的巨大成功，玛莎拉蒂品牌正在快速发展。摩纳哥游艇俱乐部和玛莎拉蒂品牌在专属性、优雅和运动性能上拥有相同的价值观。它们都展现了国际级一流品牌的卓越特质。”

　　摩纳哥游艇俱乐部秘书长伯纳德·德亚历山德罗先生（Bernard d'Alessandri ）在致辞中表示：“我们拥有相同的价值观，以及对航海和运动性能的热忱，在全球享有盛誉的汽车品牌——玛莎拉蒂正式成为我们俱乐部的官方用车合作伙伴，我们对此深表荣幸，同时，玛莎拉蒂也将成为合伙人俱乐部（YCM Partners Club）的会员。拥有百年传奇历史的三叉戟品牌愿意与游艇俱乐部合作，也是各位被邀请参与我们专属活动的会员们的极大荣耀和专属特权。”

　　作为合伙人俱乐部（YCM Partners Club）的成员，玛莎拉蒂车型将在俱乐部组织的各项重要活动上进行展示，玛莎拉蒂也可以使用俱乐部的专属房间举办私属活动。

　　全新俱乐部开幕期间特设了玛莎拉蒂休息区（Maserati Lounge）。在双方合作期间，玛莎拉蒂休息区和俱乐部其它空间可供玛莎拉蒂和航海传奇人物吉奥瓦尼?索迪尼（Giovanni Soldini）举办各种会议和活动。吉奥瓦尼?索迪尼目前正准备领航由玛莎拉蒂赞助的70英尺帆船“玛莎拉蒂号”进行一系列横渡大西洋的挑战。

　　玛莎拉蒂与吉奥瓦尼?索迪尼的合作始于2012年，当时这位意大利赛艇手已经创下了单人帆船环游世界纪录，他驾驶着70英尺的玛莎拉蒂号（Maserati），仅用10天23小时9分2秒就成功完成了Cadice-San Salvador航线，创下了该航线“单体船”类别的世界纪录。

　　随后，索迪尼率领他的团队再次踏上征程，在另一条历史航线——“黄金航线”上创造了新纪录，此航线横跨纽约和旧金山，绕道好望角，全长13,225海里（约24493公里）。索迪尼和团队于2012年12月31日从纽约出发，航行21天23时14分后到达好望角，并于2013年2月16日横跨旧金山金门大桥（Golden Gate），历时47天0时42分29秒，打破了Yves Parlier掌舵的Aquitaine Innovations号于1998年创下的57天3时2分的世界纪录。

　　2014年1月14日，索迪尼驾驶玛莎拉蒂号率先跨过第14届Cape2Rio比赛的终点线，横跨开普敦和里约热内卢之间的3300海里，历时10天11时29分57秒，同样创造了全新的平底船比赛纪录，当时的船员还包括着名掌舵手皮埃尔·卡西拉吉（Pierre Casiraghi）。而他们的下一个步将于2014年夏天出发，挑战横跨美国纽约到英国蜥蜴角（Lizard Point）的北大西洋纪录。

　　背景资料：

　　玛莎拉蒂和航海事业的渊源要追溯到1930年代，当时Theo Rossi di Montelera创造了世界纪录，他为自己的汽艇Montelera XII和Baglietto配备了1.5升、3升8缸8CM发动机和5升16缸V5玛莎拉蒂发动机。1934年，在意大利萨包迪亚（Sabaudia），Rossi di Montelera驾驶配备5缸V5发动机的Ravanello号最高速度达到122.2km/h。1954年， Liborio Guidotti在萨尔尼科（Sarnico）驾驶配备玛莎拉蒂150/S 4缸发动机的“Maria Luisa IV”号，最高时速达到160km/h。

　　随后，斯帕诺里（Lino Spagnoli）、弗拉维奥（Flavio Guidotti）和乔尔乔（Giorgio Guidotti）分别驾驶搭载4.5升、5.6升和6.4升V8引擎的赛艇在1959-1961年的800kg赛艇比赛中赢得三次世界冠军。而在1962-1969年的900kg级别赛事中，Ermanno Marchisio、古依多蒂（Liborio Guidotti）和克里维里（Gian Luigi Crivelli）驾驶这些赛艇连续八次赢得世界冠军。1996年，意大利金皮庸（Campione d'Italia），高迪奥· 卡佩里尼（Guido Cappellini）驾驶一艘配备Ghibli的2升双涡轮发动机的Bruno Abbate/Primatist-Dac赛艇，创下了水上5000cc级别航行起始速度世界纪录，达到216.703km/h。