光环外的战神 实拍飘移赛车日产R33 GT-T

　　如果现在让你选择一辆适合参加专业飘移比赛的车型，你会选择什么车？选择的车型需要符合哪些硬性条件才能够入围"适合竞技类专业飘移"车型的行列呢？先来看看职业飘移赛现场专业车手们的多数选择：日产Silvia"飞鸡"车系、日产Skyline车系、丰田Supro、劳恩斯酷派等。

　　如果你仔细观察的话就会发现，它们都有一些共同的优势：修长的车身、适合飘移的悬挂、FR前置后驱的动力驱动布局以及强悍的动力和改装潜力。或许你会说:其实德系、美系的许多车型（例如宝马、福特野马等）也能够满足这些要求，为什么偏偏要选择日系车呢？答案很简单：廉价。由于职业级飘移车后期需要大量的改装费用，所以原型车辆的经济性成为了必须要考虑的项目之一。

　　这次我们实拍到的这辆车便是一辆名副其实的"现役"飘移战车，从伤痕累累的车身能够看出它最近出没飘移赛场的经历。看到它的第一眼，不少人会脱口而出："战神"日产Skyline R33 GT-R！实际上，它是Skyline车型没错，但却不是R33 GT-R，而是日产Skyline R33 GTS25t（ECR33），我们一般将其简称为R33 GT-T。

　　外观改装：战斗气息十足

　　如果不是对日系车相当了解，是很难辨别出来它与R33 GT-R的区别。实际上这款车能够保留到现在车上还是原厂外观的已经非常少了，所以从它身上想看到最原始车型的状态似乎已经不太可能。

　　外观上这辆车选用了和旁边的八代翼豹同样的拉力蓝作为主色，改装了整个大包围的宽体八件套，包括前保险杠、后保险杠、左右翼子板、尾左右叶子板、前后裙角这几块。整体包围套件的加装使得整体外观方面更具战斗范儿。