吉利汽车强势登陆北京国际车展

　　4月18日 北京  北京国际车展启幕前夕，吉利汽车以“聚合·未来”为主题的发布活动在北京朝阳体育中心举行，在来自世界各地的500多名记者、经销商伙伴及行业人士的共同见证下，吉利汽车发布了业界领先的混合动力技术和帝豪Cross混合动力概念车，同时宣布了新的品牌架构和标识。这标志着吉利汽车以市场和消费者为核心，确立了面对未来的崭新发展路径，以全新面貌开展技术研发、采购制造、营销及品牌建设工作，从而为打造不断进取、充满激情的新吉利品牌奠定扎实基础。

　　双箭齐发，混动技术驶入快车道

　　吉利汽车在混动技术领域已经进行了多年的探索，技术积累和产业化能力正在形成。该技术将采用具有完全自主知识产权的GL-ESD能量分流系统，这是世界第一套单模输入、复合动力分流的系统，目前已拥有3项国际发明专利，32项国内专利。该系统在效率、结构复杂程度和成本方面做到了很好的平衡，并具有很大的控制自由度，在可靠性、平顺性、可扩展性上均有上乘表现。

　　盛装亮相的帝豪Cross Concept PHEV概念车

　　全球首发帝豪Cross插电式混合动力概念车是基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW + 40kW双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最大续航里程650公里，百公里加速10秒，最高车速达190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。该车计划于明年下半年推向市场。

　　吉利汽车还计划于今年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。这是一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型，也是自主品牌中首款采用能量分流系统的深混技术车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式，具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，综合油耗低于5升，节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力，在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。

　　吉利控股集团总裁安聪慧先生发表主旨讲话