“传统内燃机的改进工作做得太差了。”深深关切着中国汽车工业的原机械工业部部长何光远对记者说。 在当年的“何龙之争”上,何光远力主发展中国自主品牌,强调中国一定要有中国的自主品牌汽车,到如今整个汽车行业的“自主热潮”,何老应该深感欣慰。但对现在的汽车产业发展还有什么建议呢?何光远首先向记者表示:“从汽车大国到汽车强国也说了很长时间了,但具体走什么路径到现在也没有讲清楚。” 而说到现在热门的新能源车话题,何光远首先表示了对“弯道超车”提法的不满,“所谓电动车弯道超车,扯淡。”他认为在未来的三四十年内,内燃机仍然是汽车工程机械、农业机械、军事装备这些设备主要的动力系统。但在这些方面我们做得太差了。所谓的节能环保并不完全是新能源车,电动车和混合动力车这些,传统内燃机的改造工作一样很重要。 而对于大城市限购对汽车产业的影响,他认为这也是无奈之举,“汽车产业发展太快了,基础设施跟不上。慢慢来吧。”他也觉得目前没确实没有更好的办法。 零部件产业发展也是此次天津论坛的一个重要讨论话题,如何让零部件和整车产业协同发展是目前汽车产业的另一个关注点,何光远认为:“一定是按着产业链来进行发展,过去我们老是重视整车,而对零部件这个问题不下工夫,所以目前自主零部件产业始终是我们的弱点。现在要做强首先先把零部件做好,这一点非常关键。” |
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