高效货运价值典范 深度试驾奥铃中卡

（图）中可以清晰地看见博世的高压共轨系统，和老式柴油机的机械 VE 泵喷射系统相比，博世的高压共轨燃油喷射系统更精确、准时，使得发动机噪音更小、排放更低、燃油经济性更好、动力性能发挥得更佳。

百米加速过程之后，踩下制动踏板与离合，经过瞬间的“点头”之后奥铃中卡就稳稳地刹住了，刹车工作稳定。如果您不是想超载的话，应该没必要去改装刹车王了，而且刹车王有可能胀坏刹车鼓，得不偿失。紧急制动后拐一个直角弯来到搓板路部分，场地中横置有数条减速带。 2 档缓慢通过减速带时，能感觉到前悬上的两根液压挺柱那重要的减震作用，我可以体会到有缓冲感的存在，而非简单的“硬碰硬”，对舒适性的贡献很大。由于是空车的原因，在后轮压过减速带的时候，坚硬的板簧还是会让车尾产生明显的跳动。

图：后板簧主簧 10 片，副簧 10 片即使超载，稳定性依然可以很高

纵然车辆性能再强悍，最终的目标还是要能多拉快跑，能用着省心，能令车主快速收回本钱。卡车，对司机来说就是养家赚钱的工具，它承担的责任是巨大的。

值得一提的是，为了保障服务上的及时、给力，奥铃中卡也在不断的完善。据悉，奥铃中卡服务站全国已有近 600 家服务站，均已通过福田专业服务培训合格，服务水平有所保障。现在，服务网络已经遍布全国 32 个省级城市、 310 多个二级城市、 200 个县级城市。无论消费者在何地购车，凭有效证件均可实现全国联保服务。为让客户更加省心，福田汽车还建立了全国最大的呼叫中心，提供 24 小时维修救援服务，为客户提供高品质、高效率的服务保障。

小结：通过动静结合的体验，奥铃中卡将“劲在动力”“大在承载”“悦在驾乘”“省在运营”四大核心优势发挥得淋漓精致，全方位满足了城际物流和部分城郊物流“多拉快跑、高效运营”的市场需求。可见，奥铃中卡不仅将成为司机朋友的盈利车，而且将成为中高端中卡行业的高效货运价值典范！