看似粗糙的文字，却发出了每位依靠卡车谋生立业的司机朋友内心深处的感慨。短短几百字的道白，不仅赢得了12，432名网友的选票，也让老刘未来的生活从此与幸福相伴。
在媒体试驾会现场，本次刘师傅赢得的奥铃中卡也赢得了到场试驾嘉宾的一致认可，有嘉宾表示，奥铃中卡能够通过动力更强劲、更大载重等方式，帮助用户实现“高效运营”，对于刘师傅这样的卡车司机来说，堪称是“盈利车”、“省心车”。
奥铃事业本部副本部长、营销公司经理何增礼介绍说，福田奥铃中卡具备动力强劲、载重量大、驾驶舒适和节油耐用四大核心优势。
据介绍，奥铃中卡搭载了欧洲康明斯ISF3.8升发动机，起步达到国IV排放标准，功率可达168马力，最大扭矩可达600牛·米，是同级别中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机，不仅动力强劲，而且提速快，爬坡能力超强；另外，其长度达6750mm、7750mm，宽度达2420的货箱设计，是目前市场上同类车型中货厢最大的车型，使该车的承载能力比其他车型高30%，其承载优势可谓首屈一指，为用户实现高效运营提供了有力的保障。
与同类产品相比，奥铃中卡空间最大，具有轿车化内饰、液压弹簧座椅等人性化配置，大幅降低了长途驾驶的疲劳感，而其采用的后置齿轮室、浮雕式缸体等新技术，使发动机噪音比同类产品低4-7个分贝，让驾乘更加舒适；最后，奥铃中卡搭载的康明斯ISF3.8升发动机具有低速高扭的特点，可有效控制整车油耗，加上底盘优化匹配等措施，比同类车型节油10%，资料显示，该发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，平均大修里程超过50万公里，2万公里间隔保养。这不仅令整车运营成本降低，年均燃油费及保养费用也可节省接近10，000元。
何增礼还表示，奥铃中卡选择高起点进入中国市场，是要向卡车一族奉献“最适合城际物流用户的高品质生活”。
他分析说，卡车司机往往是被社会忽略的一个群体，很少有人看到他们的的辛劳生活，也没有什么对象能够让这些木讷而坚毅的“铁人”倾诉内心梦想，习近平主席说，‘中国梦’是让人民共同享有人生出彩的机会，共同享有梦想成真的机会，共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。那么，让卡车一族成就人生梦想，就是福田汽车责任，是福田奥铃作为中国中轻卡品牌领军者，带给卡车司机朋友的人文关怀。有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够通过企业与消费者携手，共同创造出来。 | 
