“驾趣”与“价值”的结合,新思铂睿成用户首选

2013-2-20 11:23| 发布者: 李韩风| 查看: 128115| 评论: 0

摘要: “驾趣”一直是东风Honda的优势卖点，而这一点在全新思铂睿身上展现得最为淋漓尽致，完美的动力及悬挂组合，赋予其极高的驾驶快感。

　　动力、操控、舒适、安全，共同打造完美“驾趣”

　　“驾趣”一直是东风Honda的优势卖点，而这一点在全新思铂睿身上展现得最为淋漓尽致，完美的动力及悬挂组合，赋予其极高的驾驶快感。

　　全新调校的2.4L i-VETC发动机融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制（VTC）”，通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。发动机重新调教后的新款思铂睿动力性能有进一步的提升，最大功率148/7000kW/rpm，最大扭矩233Nm/4300rpm，由原来的180马力提升至200马力。相对于目前运动型轿车细分市场车型的功率普遍处于120-140kw的区间范围，新款思铂睿的动力优势足以领衔市场。

　　悬挂方面，全新思铂睿可以说是同级车中的标杆，前双叉臂后多连杆的悬挂形式所带来的操控感远超过其它竞品车型，而且前后悬挂均配备了横向稳定杆，进一步提升了行车的稳定性。同时优化的前后悬架系统再和VSA车辆稳定性辅助系统进行配合，有效减少行驶过程中的振动，大幅度提高驾驶中对车辆的掌控力度。