石家庄宝和华晨宝马X1到店

　   在经历了两年的进口后，宝马X1终于在今年3月3日以国产的面目登陆市场。这预示着，进口版X1将会暂别国内市场。日前，燕赵车网记者从石家庄宝和宝马4S店了解到，实现国产的宝马X1已经到店。售价为28.2~49.8万元。

 

　　外观:外观整体保持原汁原味

 

华晨宝马X1

　　其实国产宝马X1的外形用一句话形容便可“与进口版一模一样”。当然，“国产化”是不需要太多改动的，消费者要的不就是“原汁原味”么。车头浓郁的家族气息很霸气，特别是笔直的竖式进气格栅，很大方，很野性。大块的镀铬条很高贵，是个出色的设计。犀利的前大灯眼被誉为愤怒的天使眼，造型精美的双氙气大灯，加上白色的灯眉，夜间是迷人的凶狠。

 

　　侧车身没太多特点，保持了一贯高贵的腰身，柔和的线条附和车身，主要是美观和减小风阻系数。侧车身群边采用车头银灰色的装饰材料，不易刮花碰脏，不仅仅起了装饰作用。轮毂样式倒是挺喜欢的，5辐雪花型轮毂很特别，很有运动与高贵的气势。
　　作为一款SAV（高性能运动型多功能车），较高的离地间隙、前后保险杠以及侧面的装饰都凸显了Crossover风格。整体的车身线条很有力量感，体型虽然不是很大，但看起来似乎不太好惹。

 

 

　　内饰：内饰设计与进口车型保持一致

 

　　内饰同样没有太多变动，造型、设计、配色都得以保留。当然，还有大家最关心的做工和用来，可以负责任的告诉大家，从视觉和手感上而言，没有太大差别。宝马X1并没有随着国产而降低素质。

 

　　宝马的iDrive系统保留在国产宝马X1身上。摇杆式控制与7格快捷键，不复杂。七大功能主题页面，鸟瞰式地图，车载导航，以及车辆信息等超级实用功能一样不少，科技感不错，不失宝马百年造车的工艺技术。
　　储物空间不算多，但每个设计都很实用。高贵仿木装饰下的副驾驶储物箱，同样精心设计的车门装饰，储物槽空间算称职。为了保持一体视觉效果感，有的空间较为隐蔽，换挡杆前的方正小空间，比想象的要深。驻车制动器旁的水杯座椅，固定效果良好，设计也很精致。

 

　　　　动力方面

　　国产宝马X1 装备了全新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机分为高功率和低功率两款，这款为低功率版本引擎最大功率为184马力(135千瓦)，最大扭矩270牛米。，与之相匹配的为8挡手自一体变速器。此外，该发动机还具有缸内直喷、双可变气门正时系统，通过不同调校其动力输出也不相同。该款引擎可以说是华晨宝马X1的“核心技术”。