高端不止一点点--比亚迪G6

　　在看重面子的中国社会，汽车已经不再是简单地作为代步的交通工具，而越来越成为凸显身份、档次的标志之一。但是，当购车预算不太充足的情况下，要想买到一款外形沉稳、配置丰富、动力先进，同时又兼顾乘坐舒适性的车型并非易事，特别是在B级车市，8-12万元拥有以上众多条件的车型寥寥无几，比亚迪G6算是当中的佼佼者。为此，记者特地来到石家庄中大华骏比亚迪4S店实地探究了一番。
　　记得本月初比亚迪举办的"TID技术研讨会"上，王传福说过："如果F3代表的是比亚迪05年的造车水平，那么G6和S6便代表了比亚迪现在的造车水平……各种想象不到的设置和需求，在这款车上都展现出来，以满足客户的需求"。来到店里一看实车，G6给人感觉果然不同凡响。

 

比亚迪G6

　　在尺寸上比亚迪G6占尽优势。作为一款B级车型，比亚迪的车身尺寸为4860/1825/1463（mm），轴距为2745mm，通过其数据来看，完全达到了这一级别车型的标准规格。在G6身上你可能找不到太多花哨的造型，只是用极其简单的线条勾勒出成熟的整体外观形象，看上去给人以非常大气、稳重之感。同时，全车采用日本荻原模具厂出品的模具，在精细度方面已经完全超越了以往人们对于自主品牌的认知。

　　在电子智能配置搭载方面，G6也延续了比亚迪"多、全、新"的特点。论其电子配置，其中尤以BAWS疲劳驾驶预警系统及TPMS胎压监测系统、右前轮盲区显示三大电子智能装备最为亮眼。此外，在比亚迪G6上还拥有无钥匙系统、车载蓝牙、三色显距倒车影像等多项高端电子智能配置。此类配置此前在合资车型中也只出现在25万以上的车型上。

　　黄金动力  以T制胜

　　除了众多智能化电子配置，动力系统是比亚迪G6的最大卖点，比亚迪G6上所搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 "涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机"四大技术的完美结合，这几点在业内都是比较领先的技术。数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，各项数值均大于现有2.0L自然吸气发动机的最大功率和扭矩，甚至可达到2.4L传统发动机的动力。

 

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