“停车难!”,对于在市里开车的人来说,这一感受正越来越强烈,也成为了城市管理中迫在眉睫的新问题。市区公共停车场和小区停车位配置不足,将大量的停车压力引到公共道路上,影响了路面的正常通行能力,使道路交通安全秩序面临更大考验。
据交警部门统计,目前我市汽车保有量已超出170万辆,今年以来平均每天新增的数量已超过100辆。近年来,在市区经济快速发展和带动下,外地及各县(市)来保车辆也在与日俱增。有关数据显示,每到周末及节假日,从周边县市进入保定市区的车辆就成倍增加。然而,我市现在没有一个上规模的停车场,停车压力非常大。各商业场所如保定百货大楼、时代商厦、北国商城等均配建有停车场,但停车位大多不足100个,一到周末及节假日就车满为患。交管部门有关人员表示,不少饭馆、商业区和公共活动场所的停车场配建并没有达到相应的标准,有的甚至将已建成的地下停车场挪作他用,致使公共停车场停车位普遍供不应求。
我市目前规划建设的小区,基本按照每户业主0.8个车位的标准来配建停车设施。不过据有关部门调查,部分小区并没有严格按照这个标准来建设。
一些开发商在当初建造楼盘时,对小区的停车场配建不足,形成“僧多粥少”停车位供不应求的状况。以我市东北部一小区为例,楼盘建设规划时全部是地下停车库,平均每三户一个车位,出售给订购的业主。但由于近两年私家车激增,地下停车库无位可停,物业公司只好在地上自行规划临时停车位,出租给有需要的业主,业主只拥有规定期限内的使用权。小区车位与业主需求严重失调,是造成小区停车难的重要原因之一。另据了解,现在小区停车位的价格不断攀升,一个车位普遍涨到十万元以上,这也让部分业主望而却步。
记者采访时注意到,由于各处停车位紧缺,路边停车现象随处可见,由此引发的交通混乱和堵塞,以及违规现象无法遏止。部分车主索性将车停在路边并长期“霸占”。无位停车、无序停车,百姓意见很大。不少市民建议,应在多地建设公共停车场,同时加强对车位和道路的科学管理,化解“停车难”。 |
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