长安标致雪铁龙就是今年最抢风头的新人——11月20日成立、21日便亮相广州国际车展。长安标致雪铁龙执行副总裁应展望称,将在中国高端细分市场上占据一席之地。
记者:长安标致雪铁龙几乎赶着车展落地。前一天成立,后一天亮相车展。这在中国汽车市场上尚无先例。这样安排出于怎样的考虑?
应展望:我们很重视中国市场,也非常重视这次广州国际车展。长安标致雪铁龙是国内投资最大的汽车合资项目,注册资金40亿元、初期投资额84亿元。我们是奔着中国高端汽车细分市场而来的。
不断增长的中国汽车市场是全球最具活力的市场之一。中国每千人汽车占有率仍有望不断增长,尤其高端市场。随着汽车消费更加多层次化,高端市场将会产生更多新细分市场。这就是我们的机会所在。
记者:你们何时能实现国产?面对激烈的竞争,后来者的压力很大,你们想过怎样后发制人么?
应展望:2013年,长安标致雪铁龙将在深圳实现国产,初期国产化率目标约为50%。
长安标致雪铁龙生产的车型将和市场在售的产品不同,DS4被欧洲网络媒体评为最唯美的车型;DS3则是世界拉力锦标赛获得冠军的座驾。考虑到2013年才能实现国产,我们制订了先进口后国产的计划,2012年,我们会引入整个DS CITRON系列的进口车,即DS5、DS4、DS3。 |
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