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2.0L 豪华版标志508 带你抢先体验

2011-11-18 11:08| 发布者: 桑凯| 查看: 59533| 评论: 0

摘要: 早在标致508上市之时,就有人因为何没有2.0L自动挡车型而感到差异,不过随着时间的推移,东风标致似乎也意识到了这个问题。近日编辑获悉,搭载6速手自一体变速器的2.0L标致508将于广州车展正式上市,而下面我们就想 ...

  早在标致508上市之时,就有人因为何没有2.0L自动挡车型而感到差异,不过随着时间的推移,东风标致似乎也意识到了这个问题。近日编辑获悉,搭载6速手自一体变速器的2.0L标致508将于广州车展正式上市,而下面我们就想带您提前领略一下这款车型的风采。

 

 

  从厂家提供的资料来看,东风标致508的2.0L自动挡车型将分为经典版以及豪华版,其配置标准与2.3L的经典/豪华版一致,如此一来,便缩小了2.0L车型与旗舰版车型之间的差距。

 

 

 

 

  外观方面,标致508通过浮雕式的设计完美的诠释出“光影魔术”这一设计语言。发动机盖上,双U字的线条不仅使车标更为明显,也增加了前脸的立体感。而从A柱顺势而下的隆起则沿大灯方向直入车头,宛如一条暴起的青筋,视觉冲击力极强。

 

 

 

  在前脸的上,标致508仍旧采用了标致一贯的大嘴造型,只不过与以往相比,这次的“大嘴”明显要小了许多。双幅式的设计简洁大方,配合面积减小的格栅,使得前脸的造型更为紧凑。

 

 

 

 

  在大灯的造型上,标致508采用了凌厉的三角形设计,配合大量的镀铬装饰,显示出极强的科技感。与旗舰车型相比,即将上市的2.0L车型并未配备氙气大灯,但在透镜的配合下,卤素前大灯仍旧表现出不错的效果。

 

 

 

 

  车身侧面,圆润饱满的线条使标致508尽显流畅,粗壮的C柱自然的将尾部与车身衔接起来。一 气呵成的腰线从车头一直贯穿至车尾,恰到好处的将力量与优雅合二为一。轮胎方面,215/55 R17的倍耐力轮胎为508提供了出色的保障,而双五幅Y字形的轮毂设计则使其动感十足。

 

 

 

  标致508的尾部设计十分简洁,尾箱上的两条隆起为其增添了几分动感。处于美观考虑,标致508的采用了隐藏式的排气管,不过就如同508的其他车型一样,看似两个的排气孔其实只有一个是真的。

 

 

 

  标致508独树一帜的采用了狮爪式的尾灯设计,立体式的造型使得人们对它过目不忘,红白相间的配色鲜艳明快。另外,2.0L自动豪华版508还配备了4点式的倒车雷达,使泊车变得不再困难。


路过

雷人

握手

鲜花

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