据长安马自达官方发布,6月7日-16日,第二十六届重庆国际车展即将开幕,品牌首款基于纯电平台的新能源轿车MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)将亮相,官方称其为“新E代弯道王”。 今年北京车展期间,马自达EZ-6首次亮相,其定位于中型新能源轿车,被视为是马自达6的替任者,基于长安EPA混动平台打造,提供纯电和增程双动力版本,预计年内将正式上市。 新车长宽高分别为4921/1890/1485毫米,轴距2895mm,采用了马自达家族式前脸设计,保留了传统车型原有的“进气格栅”,侧面采用时下流行的隐藏式车门把手、无框车门,尾部则是贯穿式尾灯设计。 其实从姿态可以看出,这款车和长安深蓝SL03有着非常大的关联,某种程度上就是换壳版,不过马自达方面确实做出了专属的改进,比如EZ-6的设计明显更加飘逸,有着“魂动”的美感。 长安马自达称EZ-6拥有50:50的完美车身轴荷比,配合马自达工程师精心调校的底盘系统,驾驶乐趣触手可及,此外,EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼,在高速行驶时,为车辆提供下压力,让驾驭更快、更稳。 座舱方面,该车配备了双辐式多功能方向盘、电子怀档杆、全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏,比较遗憾的是,传统的物理按键被触控屏所取代,想要操作,需要通过触控或者语音指令。 此外,该车前排还提供了手机无线充电面板以及两个杯架,方便用户使用,部分车型拥有索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅、高通骁龙8155芯片等等配置。 智能驾驶辅助方面,EZ-6采用800万像素高清摄像头和高性能超声波、毫米波雷达的组合,提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的安全畅行方案,全时段覆盖100+的高频智驾场景,5大智能泊车功能,可识别150+不同停车场景。 至于动力系统,增程版搭载1.5L增程器,配备160kW后电机,纯电车型搭载一台190kW的单电机,两种版本均匹配磷酸铁锂电池,最高车速均为170km/h。 |
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