【2023年8月25日，成都】今日，领克品牌以向新之势，由9月8日即将上市并开启交付的领克08领衔，携全系阵容亮相第26届成都国际车展，演绎智能出行新时代的豪华超电驾感。坚持“挑战惯例”品牌精神，领克以CMA Evo架构、EM-P超级增程电动方案为技术引领的向新之路，已迈入冲刺阶段。 
图1：领克品牌携全系阵容亮相2023成都国际车展 技术向新：EM-P超级增程电动方案，成就五大巅峰体验 以用户高端体验为目标，领克CMA架构迎来全新进化，确立领克新能源架构造车新起点CMA Evo。新架构具备更好的电动化性能、更扎实的底盘和更出色的操控，为领克08及后续车型的优异性能与可靠品质，打下了坚实基础。 
图2：CMA Evo成为领克新能源架构造车新起点 领克EM-P超级增程电动方案以电驱动为主，满足用户全场景、全工况用车需求，并实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解，结合了普通增程与纯电的用车场景优势，日常通勤成本低，行驶安静、舒适；在爬坡、高速超车等场景需要时，电混引擎可与混动电驱协同输出动力，实现“高速不软、长途不虚、越野不慌”的驾控感受，为追求电感驾驶的都市中高端用户群体，提供舒适、性能、续航、补能与四驱“五大巅峰”体验，赋能豪华驾趣。 产品向新：新能源战略车型领克08，解锁豪华超电驾感 豪华智享超电SUV领克08带“电”而来，承担着品牌全面新能源化的使命和责任，代表领克正在加速布局新能源赛道，深耕新能源领域，重塑市场新秩序、新格局。 基于全面进阶的CMA Evo架构，搭载EM-P超级增程电动方案，领克08为用户提供了兼具高性能和长续航的豪华超电驾感。领克08支持三电机四驱，综合功率达436kW、综合扭矩高达905N·m，零百加速最快仅为4.6s，并具备了CLTC工况下245km的纯电续航、1400km的综合续航。 
图3：领克08是领克首款新能源战略车型 作为The Next Day概念车设计语言落地的首款量产车，领克08由瑞典造型中心打造，将科技与设计完美融合，跨越汽车智能与美学的边界，打造出都市对立美学的智越新境。智能化层面，领克08实现硬件计算平台和系统的原生匹配，首搭LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统，拥有行业独创的小窗模式、一镜到底、如然空调等功能，为用户带来头等舱级智享体验。 在三电安全方面，领克08拥有IP68等级的防水安全，行业首搭DP1180底护板，采用抗拉强度达到1200MPa的高强度钢材一体成型，是普通钢板的2倍以上，防止因为托底、刮底对电池包内部造成损伤；领克08还实现了对佩戴植入式医疗器械特殊人群的全方位电磁防辐射安全，获得了国内首张新能源汽车电磁防辐射证书。 自8月8日预售开启以来，领克08便深受市场欢迎，并将于9月8日正式上市并逐步开启交付。领克08真正关注进阶家庭用户的需求，为懂家庭更坚持自我追求的家庭人群，提供新能源时代的豪华超电驾驶体验。 运动体验向新：成都领克汽车运动体验中心，入驻天府国际赛道 8月21日结束的2023 TCR世界巡回赛乌拉圭站中，中国车手马青骅勇夺正赛第二回合冠军。这不仅是“小马哥”加入Lynk&Co Cyan Racing车队后赢得的第一个分站冠军，也是中国车手驾驶中国赛车在世界级比赛上获得的第一个冠军，向世界展示了“中国速度”。 
图4：中国车手马青骅代表领克车队首夺世界级赛事冠军 8月25日，成都领克汽车运动体验中心（MEC）入驻天府国际赛道签约仪式在领克展台举行。新项目拟于2024年9月开启试运营，这标志着领克品牌整体布局的进一步发展，将成为中国汽车文化继宁波领克汽车运动体验中心（MEC）后又一地标IP，为西南地区的汽车爱好者和领克车主带来更丰富、更刺激的驾驶体验，完善国内第一个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化体系。 从马青骅在世界级赛场夺冠，到成都领克汽车运动体验中心（MEC）签约，领克在汽车运动领域始终秉持专业性、趣味性和普适性的原则，旨在为用户打造多样化的驾驶项目和培训课程，让每位参与者都能在极速与激情中，感受到领克产品的运动基因。领克将继续秉承创新、卓越的精神，为用户提供更多惊喜和感动。 
图5：领克“都市游乐场”金奖展台 除了品牌最新力作领克08，在成都车展上，观众还能一睹领克09亚运行政版/EM-P远航版、领克01亚运版、领克06 Remix PHEV、领克05+、领克03等车型的风采，感受由CO客用户共创打造的艺术画廊，畅玩汽车运动体验模拟赛车区，领略领克“都市游乐场”金奖展台的领潮活力。期待更多朋友来15号馆H1501领克展台参观打卡，尽情体验领克品牌“享你所想，不止于车”的潮流风范。 | 
