碰撞测试+硬核拆车这套组合拳被欧拉闪电猫玩出了高度！虽然车是先被撞，又给拆吧零碎了，但确实也让大家看到了国产新能源汽车的安全硬实力。笼式结构车身+77.6%占比高强度钢+多重横向纵向加强梁+多层吸能结构，这设计和用料，真的把功夫做到“骨架”上。
按照郭老师讲到的变形量和解读，测试车B柱下侧有折弯但无断裂，弯折里边入侵角度很小……这当然与AB柱自身材质相关，经过工程师两次切割能看到B柱里边的2000Mpa的热成型钢和纤维增强的复合材料。也和车AB柱做的吸能结构相关，门槛梁的腔体非常大，里边有三层抵冲结构，这个结构直观上看是非常不错的。简单的形容，碰撞的冲击力受到前两层结构的抵冲和吸收，就很难影响到内里的结构，人在这种车中，自然非常安全。
而且，欧拉闪电猫电池包也做了充足的处置。内部布置了横纵梁的加强结构，结构强度大幅度提升。而且电池包还采用了云母绝缘材质，能耐受上千度的高温，还能有效进行内部热阻隔，在1000℃的高温下不溶穿，避免电气绝缘失效。可以说非常靠谱了。
决定了，趁着这个周末要带着全家去试车。
