五菱缤果解锁你的优雅生活石家庄媒体品鉴会圆满落幕

3月18日，以全新纯电动“五菱缤果 解锁你的优雅生活”为主题的石家庄媒体品鉴会在云上艺术中心举行。

第一眼看五菱缤果的实车着实让人有些惊艳。外观设计是真不错，姿态协调不说，还有着灵动的“双眼”，搭配上圆润又复古的造型，整体看起来特别的有格调、有质感。

五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电车。2023年2月7日，五菱缤果正式亮相，新车定位大空间五门纯电车，同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。2月23日，五菱缤果的车身数据信息公布，五菱缤果车身尺寸为3950*1708*1580mm，以优于同级的2560mm超长轴距和790L超大后备箱容量满足用户对大尺寸、大空间新能源出行需求的期待，带来更多美好出行体验。

X型的前大灯和后尾灯，均采用LED光源，车身整体线条也比较圆润，没有任何一条硬朗的肌肉线条，银色8条幅花瓣轮圈罩下面是更复古的黑色钢圈轮毂，搭配的是185的节能轮胎。车身颜色除了黑，白色之外，还有两个糖果色，一个是极光绿，另一个是冰莓粉，整体看上去感觉还是很讨人喜欢的造型，相信这一波操作，又将收获不少女性消费者的青睐。

五菱缤果实车的内饰看起来也很有质感，因为像门板、座椅、中控这些地方，几乎都有大面积的皮质包覆，并有越级的双联屏，会让人直观地觉得舒适和上档次。

后备箱是真的够大，目测能放下三四个大号行李箱，日常开它去接机啥的，完全没有问题；很巧妙地是，它的后备箱还采用了下沉式设计，之前看图片没感觉，现场感受力下，下沉空间也很大，个子稍微小点的女生几乎可以半躺在里面。

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三电系统作为电动车的核心部件，系统的稳定与效率至关重要，缤果采用了电机、主减速器、电机控制器三合一的集成式电驱系统，整体的质量更轻、体积也更小，轻量化的设计带来了可观的能耗表现。

具体数据的反馈会更为直观，缤果333km续航版本车型，它的电池容量为31.9kWh，折算后的电耗仅为9.58kWh/100km，相当于百公里使用成本仅为5元左右，比哪吒V、比亚迪海豚、零跑T03等更省。

而说到新能源汽车的安全话题，其实主要就是电池的安全问题，缤果的电池包防尘防水等级达到了IP68级，而且也经历了碰撞、挤压、振动、冲击等碰撞场景的严苛测试，能够有效抑制或杜绝电池的起火爆炸。

另外，缤果采用了高强钢环状笼式车身，其在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位使用了超过1500MPa的高强度钢，大大提升了车身安全系数，值得一说的是，10万以内的车型，能使用这么多高强钢的车型并不多见。

此次我们试驾的是333km顶配版本，从实际试驾体验看，操控比较轻便，易于上手，就算是力气较小的女性驾驶员，也可以很容易驾控，底盘和悬挂方面的表现比较扎实，加上卡丁车方式的四轮四角的，这台车所搭配的50kW水冷电机，扭矩达到150N·m，加速强劲，爬坡有力，给用户带来更好的驾乘体验，日常城市通勤的话也更符合五菱缤果的定位。

总结：作为五菱家族推出的大空间五门纯电车，五菱缤果即将上市的消息可以说火爆了整个汽车圈，通过本次近距离品鉴，发现缤果综合实力果然不容小觑。总之，无论是内外打造，还是空间方面，都堪称是佼佼者，缤果可以说具备了成为爆款的潜质。相信3月底正式进入市场之后，一定会有喜人的市场表现。