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坦克500领衔2022广州车展 年底SUV大戏已经上演!

2022-12-30 15:16| 发布者: 李韩风| 查看: 40599| 评论: 0

摘要: 备受期待的2022广州车展在年底拉开了帷幕,作为本年度最后一个国际级车展,广州车展的咖位、重要程度、车企参与度都不言而喻。而在新车云集的广州车展,SUV车型肯定是消费者最为关注的品类,今天笔者就带大家一同看 ...

备受期待的2022广州车展在年底拉开了帷幕,作为本年度最后一个国际级车展,广州车展的咖位、重要程度、车企参与度都不言而喻。而在新车云集的广州车展,SUV车型肯定是消费者最为关注的品类,今天笔者就带大家一同看一下2022广州车展的重磅SUV。

坦克500:稀缺大排量旗舰SUV

作为一款中大型商务豪华SUV,坦克500通过大排量硬核越野、大气磅礴的气场、百万级驾乘体验,满足了消费者对于商务、家用、旅行、越野等全场景高端品质的驾驶需要。

自2021年广州车展开启预售后,坦克500就一直处于“火热”状态,订单供不应求,销量数据更是处于中大型SUV前列。在坦克500的助力下,坦克品牌累计突破20万辆大关。

细数坦克500的优势,3.0T V6发动机+9AT变速箱的百万级动力总成绝对是吸引消费者的终极武器。其最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米,再有顶级越野配置加持,“一览众山小”的磅礴气势令无数越野爱好者着迷。在“去大排量化”、“新能源化”占据主流的当下,坦克500的动力总成更具稀缺属性,纯粹的驾乘感受助力每一个顶级玩家去追寻梦想。

坦克500的意义还在于突破30万元的天花板,从而引领自主品牌集体向上。除了稀缺的大排量,坦克500的奢享空间、智能科技、豪华品质均有着越级表现,为消费者打造出百万级的驾乘体验。

打开坦克500的车门,奢华质感随处可见,甄选欧洲顶级Nappa真皮打造的人体工学座椅,支持前后排通风、加热、按摩功能,后排还配有航空级头枕,打造出“有面”的商务出行环境。

在智能配置方面,坦克500更是一扫传统硬派SUV的印象,其具备可迭代可升级的座舱平台,多模互动丰富的车载服务,三屏联动的极致智能体验。此外,坦克500全系车型搭载L2智能驾驶辅助系统,更可选装HWA / NOH高速领航辅助驾驶功能,通过高精地图以及20余项主动安全技术,让用户体会到全球最智能豪华越野SUV的科技魅力。

此外,坦克品牌一直坚持“以用户为中心”的理念,坚持与用户共创,提供产品之外的服务体验。坦克500黑武士版即是品牌与用户合作共创的最佳产物,除此之外,还有服务共创、生态共创、内容共创甚至公益共创等方式来与用户实现情感上的共鸣。总之,具备大排量越野情怀、百万级驾乘体验以及深刻洞察消费者需求的坦克500一定是本届广州车展不容错过的重磅SUV!

蓝山:豪华中大型6SUV

除了坦克500外,长城汽车还亮相了一款中大型6座SUV——魏蓝山。虽然同定位于中大型SUV、同属于一个集团,但二者之间还是有不小的差异,魏蓝山定位于一台豪华、混动的6座旗舰SUV,售价或将在35万元-40万元之间。

在设计层面,新车采用了全新的设计风格,灯组、前格栅、品牌LOGO三大部件组合成近似“H”的布局,有着很强的辨识度。在车身尺寸上,魏蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,相较于市面上大多5座硬改6座强行布局,蓝山的空间表现可以说领先同级。

蓝山的内饰还未公布,但从当初的谍照来看,预计将采用一块横贯中控台的超级大屏,内部设计简洁,预计智能配置将会给我们带来很多惊喜。

动力系统方面,蓝山采用了1.5T+DHT+P4的串并联混动技术,发动机最大功率113kW(154PS),综合最大功率380kW,综合最大扭矩933Nm,零百加速4.9秒,表现优异。配备44.5KWh宁德时代镍钴锰三元锂蓄电池,纯电续航里程180km,WLTC综合续航里程超过1200km,馈电百公里综合油耗为6.7L,降低用车成本。

随着魏牌智能豪华的定位越来越清晰,旗下车型的发展方向也向着高端、豪华、智能发展。蓝山作为魏牌目前定位最高、售价最贵、车型最大的旗舰SUV,值得大家期待。

全新蔚来ES8:智能纯电新旗舰

作为蔚来品牌的首款量产车,ES8在蔚来的产品序列中占有举足轻重的地位,不仅是品牌的旗舰产品,更是帮助蔚来成功树立高端品牌形象的重要车型。而在12月24日的蔚来NIO DAY上,蔚来终于带来了5年未换代的全新蔚来ES8。

全新蔚来ES8采用了NT2.0 平台打造,整体感知能力变得更加全面,并且在整体设计上也会更加简洁。

外观层面,全新蔚来ES8前脸换装了最新的家族式设计风格,和蔚来ES7的相似度非常高,相比老款车型多了几分时尚感。从前风挡上面能清晰看到,该车加入了激光雷达,侧翼子板处配备摄像头,NIO Aquila超感系统与蔚来ES7保持一致。

作为换代产品,新车在尺寸上也做出了不小的提升,长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距为3070mm,除了高度外全面占优。座椅布局上,该车将会取消7座版车型,只提供6座版。

作为一款新能源旗舰产品,蔚来ES8的智能座舱自然值得期待。全新ES8的座舱是⼀个融合最新科技的智能移动生活空间,HUD增强平视显示系统,增大到16.3英寸,增强版7.1.4沉浸声音响系统,功率高达2,230瓦,共23个顶级材质扬声器,包括大功率的低音和4个3D扬声器。标配N-Box 增强娱乐主机,即插即用,支持同时连接4副AR眼镜。

此外,全新蔚来ES8搭配适合全场景的舒适座椅,自研蔚来高端座椅平台,拥有多达20项坐姿调节和5大舒适性功能,能更好满足ES8所定义的全场景用户需求。

动力方面一直是蔚来车型的优势所在,全新ES8搭载蔚来第二代高效电驱平台,480kW 最大功率、850Nm最大扭矩,百公里加速仅需4.1秒。75kWh与100kWh电池版本,分别对应CLTC工况下465km与605km,未来的150kwh版本可达到900km。

作为蔚来的首款量产车,ES8在蔚来早期就是品牌的销量担当与门面。如今门面换代重要性自然不言而喻。从产品力上看,全新蔚来ES8采用了蔚来当下的一系列先进技术以及配置,在当下的中大型新能源市场占据重要的位置。

总结:尽管2022广州车展举办时间要比以往稍晚,但是车企的重要动作以及重磅车型的推出还是点燃了整个冬日,重磅SUV云集,为2022广州车展注入了含金量。而且令国人骄傲的是,有越来越多的自主品牌SUV占据车展的C位,像蔚来ES8、坦克500、魏牌蓝山等等,突破中国汽车工业水平,带来更豪华、更智能、更出色的旗舰产品。相信以这些产品为代表,中国品牌定会在本届车展大放异彩!


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