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从迎难而上到品牌焕新 看爱驰如何在2022年实现华丽蜕变

2022-12-28 18:08| 发布者: 李韩风| 查看: 38936| 评论: 0

摘要: 时光的车辙即将撵过公历2022年最后一段里程。作为时光旅人的爱驰同样在即将过去的2022年有着足以令人称赞的过往。这一年,是爱驰承上启下的一年,是爱驰在产品、技术、制造、出海、人才储备等关键领域全面焕新的一年 ...

时光的车辙即将撵过公历2022年最后一段里程。作为时光旅人的爱驰同样在即将过去的2022年有着足以令人称赞的过往。  


这一年,是爱驰承上启下的一年,是爱驰在产品、技术、制造、出海、人才储备等关键领域全面焕新的一年。“焕彩”而“新生”,就是爱驰对于焕新最好的诠释。它正推动着爱驰向着光明且积极、乐观且自信、高效且健康的方向持续推进,同时也让爱驰完成了自我超越的历史画卷。


“只有坚定心之所向,或许才能有一个闪耀的明天。”正如爱驰副总裁李辉所述,作为一家背负行业希望、引领“中系车”集体出海的造车新势力,爱驰自2017年成立之初,就矢志不渝地向全球化发展目标稳步前行。而即将走完的2022年对于爱驰而言,势必会成为载入史册的重塑之年。



爱驰U5和全新爱驰U6


立足品质:爱驰产品、技术双核驱动,发展卓见成效


在业内人士看来,品质始终是车企生存的基石,掌握着消费者对于产品选买的决策权。不仅如此,品质也是行业对于品牌评价的高度凝练,更是资本市场对于公司价值的最直观考量。此外,优秀的产品品质同样可以构成品牌坚实的“护城河”,以此在内外部环境变化中,得以平稳、高效、有序发展。


2022年,中国新能源汽车市场虽然面临诸多不确定因素,但其发展趋势却也在摸索中变得愈加清晰,用户关注的焦点开始从“价格”转变为“价值”,影响车企长久发展的关键开始从“销量”转变为“质量”。而始终坚持将品质作为发展“生命线”的爱驰,凭借顺利通过欧盟WVTA品质认证的硬核产品和多项领创技术双核驱动,反哺品牌取得了显而易见的蜕变。


2022年11月,在江西上饶市市政府领导的见证下,爱驰万台整车在智慧工厂迎来正式下线的历史性一幕,助推爱驰进入到一个全新的发展阶段。而作为诞生于该工厂的第一款匠心之作,同时也是国内首款获得欧盟WVTA品质认证的A+级智能纯电SUV,“全球家庭品质之选”爱驰U5既有数字赋能又融合德系品质,截至目前已顺利出口德国、法国、比利时等全球超20个国家及地区,巩固了品牌“出海一哥”之名。



爱驰万台整车下线


与此同时,为强化品牌的中高端形象,爱驰旗下第二款车型爱驰U6在10月迎来国内上市后,又在11月陆续登陆德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲市场。作为一款中高端智能纯电轿跑SUV,“纯电新玩家”爱驰U6凭借与生俱来的国际品质,在丹麦含增值税的起售价达到379990丹麦克朗(约合5.1万欧元),直接跻身传统的“5万欧元俱乐部”,实力终结了过去中国品牌靠“成本优势和低价竞争”打天下的时代。



“纯电新玩家”爱驰U6


而在核心技术领域,爱驰自主研发了全球首创的干湿分离三明治结构电池包,通过干湿分离的创新设计,将电芯模组与冷却层隔离,形成三明治结构,避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况。不仅如此,爱驰还自研自产具有模块化、集成化、轻量化等特性的高性能一体化电驱动系统,并已获得欧盟E-mark认证,可出口欧盟28个国家。此外,为抢占新能源技术制高点,爱驰还斥重金自研MAS模块化纯电平台,该平台采用前后独立悬架、舒适型底盘调校、智能电气化底盘,具有轻量化、模块化、通用化等特性,不仅能节省20%+的开发制造费用,还能缩短30%的开发周期。



三明治结构电池包


对外输出:爱驰布局海外、组建海外团队,实现历史跨越


正如前文所述,爱驰自成立以来始终坚持并贯彻“国内国外市场两手抓”的企业战略。2022年,爱驰强化欧洲市场布局建设的同时,将出海的“深度”延伸至东南亚市场。


9月,爱驰与新加坡头部服务机构Verge Auto签署合作意向书,正式打响了进军东南亚市场的第一枪。11月,爱驰与总部位于曼谷的泰国企业菲尼克斯EV达成战略合作,并顺利拿下15万辆采购大单,收获迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划。此举,不仅意味着爱驰在东南亚市场的拓展取得了实质性突破,也进一步扩大了爱驰全球化发展的领先优势。



爱驰与菲尼克斯EV签署战略合作框架协议


值得一提的是,截至目前,爱驰已完成了海外超20个国家155个网点的销售布局,并稳固推进新建(或合作)网点的建设,将为全球用户带来更高品质的产品和更高水准的服务。与此同时,在产品出口方面,爱驰也取得了亮眼表现,截至今年11月累计出口量已达6264辆,其中2022年1-11月累计出口3557辆,同比增量大幅超越去年同期水平,持续巩固爱驰在海外的领先优势。



爱驰U5在老挝


此外,在新能源汽车的生产制造方面,爱驰不仅在江西上饶建立了超级智慧工厂,继与菲尼克斯EV达成战略合作后,目前正在泰国积极探索SKD和CKD模式,推动中国造车新势力迈上了一个全新的发展阶段。而在人才储备方面,爱驰不仅建立了海外团队,还通过来自中国的高端人才将中国服务模式带到全球,让全球用户尽享“中国智造”带来的绿色、便捷的出行体验,推动全球新能源汽车产业向上发展。


李辉称:“我们要感谢这样一个时代。”爱驰的出海是要基于合作的,需要先在输入地市场站稳脚跟。在此基础上,爱驰要持续提升产品竞争力。今年(2022年),爱驰保持了欧洲市场的强势地位,并持续增强欧洲市场的覆盖能力;进入东南亚市场后,爱驰开始发力“右舵车市场”,整体优化并提升爱驰目标市场的综合素质;待时机成熟,爱驰还将进入以美国为代表的的北美市场、美洲市场。



爱驰江西上饶超级智慧工厂


2022年既有挑战,更有机遇,站在能源变革的重要分岔口,爱驰不仅实现了全面焕新,更以“先行者”的姿态带领中国新能源汽车实现对外输出,成功在世界汽车产业高地占据了重要位置。而随着“爱驰速度”的有序推进,相信在即将到来的2023年,爱驰能继续发挥在全球市场的引领优势,为爱驰行,再创华章!




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