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领潮更要安全领跑!欧萌达获Euro NCAP五星安全认证

2022-12-8 11:47| 发布者: 李韩风| 查看: 30516| 评论: 0

摘要: 12月7日,欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)新一期车辆碰撞测试成绩出炉,奇瑞汽车新世代潮跑SUV欧萌达成功通关成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项严苛测试。通过获评Euro NCAP五星安全评级,标 ...

12月7日,欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)新一期车辆碰撞测试成绩出炉,奇瑞汽车新世代潮跑SUV欧萌达成功通关成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项严苛测试。通过获评Euro NCAP五星安全评级,标志着中国品牌首款为全球市场正向研发的欧萌达车型,将继续以全球五星安全标准为全球用户带来安全无忧的出行体验。



作为全球最严苛、最权威的汽车碰撞测试机构之一,Euro NCAP“五星”成绩可谓是汽车安全认证机构中最亮眼的,其碰撞评分标准和严苛程度,素来是全球所有汽车安全认证的天花板,其评分结果也极具权威性。欧萌达能够获得五星认证,代表碰撞保护整体表现优秀,具备全面而强大的防碰撞技术。


“软硬兼施”安全是永不过时的潮流


作为奇瑞年轻化和全球化的发轫力作,欧萌达在研发之初就秉承用户思维,按照满足全球五大安全评价五星级最高要求进行设计开发,保护全球用户出行安全。



高强度车身结构


具体来看,在车身结构上,欧萌达拥有78%的同级最高高强钢应用比例,以及大量关键位置最高屈服强度2000MPa热成型钢的应用,打造了坚固的安全乘员舱空间,确保足够的驾乘人员生存空间能力。

当然,安全设计绝不仅是“硬碰硬”,更要在碰撞发生时有效保护车内的乘员安全。欧萌达拥有三路分压式碰撞结构设计和双侧双吸能的超强吸能设计,无论是遭遇来自正面还是侧面的碰撞,在确保座舱完整的情况下,都能有效吸收和分散碰撞能量。凭借设计合理的吸能结构,在高发、高危的偏置和侧面碰撞中,欧萌达都能缓慢减速,将碰撞产生的巨大能量最大程度的吸收。同时,配合预紧限力安全带、安全气囊等约束系统有效减轻车内乘员伤害,真正做到保护驾乘人员的安全。



正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试


据了解,在本次Euro NCAP的专业测试中,评价工况50km/h正面100%重叠正面刚性壁障碰撞测试、50km/h正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试、60km/h可变形移动壁障侧面碰撞测试和32km/h侧面柱碰撞测试及鞭打实验中,欧萌达都能从容应对,成人保护测试得分率达到87%。


以全球用户为中心,越级安全配置全面守护驾乘安全


能够获得全球用户的认可不仅要通过被动安全的“硬实力”考验,更要满足主动安全的“软实力”需求。欧萌达搭载L2+级智能辅助系统,拥有自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)、紧急车道保持(ELK)、全速域自适应巡航(ACC)、前向碰撞预警(FCW)、疲劳监测等15项智能安全配置。



AEB自动紧急制动


欧萌达配备的智能辅助系统,能够确保用户在正常乃至高速行车中,提前感知前方风险及时协助刹停,避免碰撞发生。当驾驶员出现走神、疲劳导致车辆偏离车道时,也能及时提醒并及时纠正,避免危险出现。

在Euro NCAP的工况测试中,欧萌达的AEB和各项辅助驾驶功能都表现优秀,能有效避免和大幅降低碰撞伤害,在弱势道路使用者保护和安全辅助评价也达到了优秀等级。



儿童成员碰撞测试


关于儿童乘员安全,目前国内已立法,欧洲更是出台了较为严厉的法律法规。此次欧萌达在儿童保护方面拿到87%的得分率,获得了优秀的评级。为了满足各类尺寸及固定方式的儿童座椅方便使用,欧萌达车型对安全带与座椅也进行了特殊设计和升级,从而为0-12岁的儿童提供更为贴心的乘坐安全保障。


荣誉是实力的体现,安全不止于“应试”


安全不是“应试”,更要经过严苛考验。在满足全球五大五星安全标准的同时,欧萌达还通过了包括巴西灰尘路面、墨西哥高原陡坡、沙特高温高原、印尼湿热环境和漠河高寒路况等全球极限测试,成功验证其全球车实力标准。



此次,欧萌达荣获Euro NCAP五星安全认证,是奇瑞以用户为中心高标准安全开发策略和强大研发实力的体现,也彰显了中国品牌走向世界的强大竞争力。


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