越级PK，风行T5 EVO热浪这些点比奥迪Q3还强？

内卷的时代下，紧凑型SUV阵营不断有“新人”入局，自主品牌、合资品牌乃至豪华品牌都往这个市场中持续注入着看家车型，产品力的竞争日趋白热化，市场更是越来越细分。今天，我们就聚焦专门针对年轻人而来的两款车型，风行T5 EVO热浪与奥迪Q3，究竟自主利刃可否越级挑落豪华品牌？

外观：风行T5 EVO热浪“官改”套件直接上车

颜值上，风行T5 EVO热浪以品牌全新的“锋动力学”设计理念加持，充满个性、锋芒毕露。猛兽仿生式前脸确保了超高回头率，獠牙式前格栅则让它充满狂野的气息，设计风格独具一格。新车更在前包围直接加入了黑黄配色的前铲，改装热门套件直接“官配”。车身侧面，风行T5 EVO热浪线条犀利，具有很强的视觉力量感。同时新车尾部后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯、张扬的双边共四出排气一应俱全，尽显运动潮范儿。

奥迪Q3则延续了家族式造型，采用8边形进气格栅，配合新样式的大灯设计，使前脸拥有非常强的视觉冲击力。车身侧面，Q3采用了一点小溜背的造型，腰线微微向上，富有力量感。车尾Q3更是加入了丰富的细节雕琢，使用了隐藏式排气搭配漂亮的后包围装饰，相比风行T5 EVO热浪显得更为内秀一些。

在颜值方面，风行T5 EVO热浪的设计风格更加激进，奥迪Q3则相对来说要低调一些，二者的颜值均是完全切中了年轻用户的审美观，时尚、精致、运动与肌肉感兼备。

配置：风行T5 EVO热浪越级配置全面“上车”

进到内饰，风行T5 EVO热浪在呈现运动风格之余，更营造了不俗的档次感。新车采用亮眼的红黑双色搭配，以红色的NAPPA真皮座椅搭配黑色T型中控台，加上中控台仿碳纤维材质、车门红色缝线点缀，以及平底多功能方向盘，整体视觉效果甚至颇有性能车的感觉。

配置上，风行T5 EVO热浪更是紧抓年轻用户对于智能化的需求，采用双10.25英寸液晶仪表+中控屏的双联屏设计，搭载了Future Link4.0智联系统，带有导航、语音识别、远程控制以及WiFi连接等功能。值得一提的是，风行T5 EVO热浪还拥有一套L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，功能强大控制细腻，充分满足年轻人对于新潮科技的追求。

反观奥迪Q3，整体内饰设计采用了大量平直的线条和折角，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，呈现出硬朗且精致的观感。而且在内饰用料上，搪塑工艺、翻毛皮、金属饰板层层铺叠，视觉饱满。科技配置方面，Q3配备了8.8英寸触控屏，可以通过手机互联实现基础的应用拓展，智能化表现中规中矩。

从内饰的设计风格对比中，风行T5 EVO热浪更加前卫，同时它的内饰用料也要比Q3稍好一些。在智能化配置上，风行T5 EVO热浪则是完全超越了Q3，中控屏尺寸更大，并配置智能网联以及智能辅助驾驶两大系统。而Q3智能化则是明显短板，甚至连全速自适应巡航都需要进行选配。

动力：风行T5 EVO热浪性能驾控双向兼备

对于年轻人而言，车辆的驾控性能更是不容被忽视。风行T5 EVO热浪搭载了1.5TD高性能发动机，匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，是十分成熟的黄金动力组合。数据方面，这套动力系统最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。对比之下，奥迪Q3拥有两套动力组合，其中1.4T版本最大功率仅为150马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。显然，风行T5 EVO热浪动力的账面数据已是越级达到了2.0T发动机的水平，能耗方面更是要优异许多。

在驾驶感受上，风行T5 EVO热浪双离合变速箱非常平顺线性，调校出CVT的水平，加速体验畅快淋漓。充足的动力储备让用户深踩油门时，甚至可以享受到血脉偾张的驾驶激情。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆悬架系统，不过调校上并没有那么激进，比较偏舒适性，对路面颠簸过滤得很好，整体驾控质感颇具高级感。

奥迪Q3的1.4T版本的动力储备对于1.6吨重的车身来说并不算富裕，导致低扭的输出稍显不畅，同时整体调校风格也是偏舒适取向，变速箱换挡并不积极。但在底盘质感上，Q3则维持了品牌一如既往的高水准，快速并线、过减速带时悬架能够提供不错的支撑性，驾驶过程中转向也始终保持着轻盈且线性的手感，不仅好开，坐起来也很舒适。

总结：

整体对比下来，风行T5 EVO热浪的产品表现可以说是十分惊艳，相对于比它贵出许多的奥迪Q3，它在颜值呈现、内饰用料、动力表现均要优于对手，甚至从智能化配置上更是碾压Q3的存在，“十万起售，三十万享受”实至名归。“豪”不逊色，风行T5 EVO热浪为年轻用户打造出了相当全能的用车满足，值得入手！