6月8日庞大集团和双龙集团在双龙平泽工厂签署了“中国地区销售代理协议”,共同签约的还包括中汽南方投资集团有限公司。牵手中国最大汽车销售商的双龙汽车将重返中国,一边是成功打造斯巴鲁的庞大,一边是经历上汽收购惨痛结局的双龙,能否在中国市场重回正轨,也成为关注焦点。 之前,双龙汽车在华的业务全面停止,旗下包括爱腾在内等四款进口车型也逐渐消声灭迹。而重返之后推出的首款车型将是双龙刚刚推出的全新SUV车型科兰多Korando。今日我们曝光的则是全新的改款双龙主席车型,这款新车将替代目前韩国本土销售的Chairman W车型,成为双龙旗下的顶级轿车,同时也不排除被庞大汽车重新引入中国市场,以尽快丰富双龙进口车型体系。 【改款双龙主席低配版】 新车信息,新款双龙主席W曾经一度将以国产车型出现在中国市场,那就是上汽荣威意欲换标推出的荣威R95车型。但先一步开发的SUV车型荣威W5进行了更大幅度的Facelift改款和动力匹配,多年之后终于在近期看到了上市的曙光。作为换标车型的荣威R95能否推出,何时能够推出,目前都还是问号。尤其是在于双龙汽车分崩离析之后,这种前景更不被看好。 【现款双龙主席】 不过韩国本土并没有停止车型的更新换代,继之前刚刚发布了全新双龙主席H车型之后,旗舰版的双龙主席W也将改款换代。Chairman W的W代表了“WorLd Class”,新的改款车系同样在老款奔驰E级车的W124车型平台。可以看作是荣威R95原型车的Facelift改款车型。 【改款双龙主席高配版,新增带有LED日间行车灯的组合大灯设计】 前脸方面,外观上有不少变化,前脸版本根据配置不同会有两个版本,低配版本变动不大,保持了奔驰风格的进气格栅设计,以及带有LED日间行车灯的组合大灯设计,但LED的线条更加柔和一些。雾灯区域重新设计,雾灯变得更加圆滑,上方有镀铬的装饰横条。高配版本则明显的去奔驰化,进气格栅采用了直瀑式设计,当然你也可以看作是他向迈巴赫风格的靠拢,格栅中部增加了前视摄像头,这也是韩系车型在高端豪华轿车上的普遍配置。 【改款双龙主席】 【现款车型】 尾部的变化主要集中在灯组部分,两侧的尾灯轮廓不变,后背箱盖上增加了两个灯组,尾灯采用了LED光源。牌照框上方是宽大的镀铬装饰条。后保险杠上的一体化镀铬排气管口采用了三角形的管口设计。 【尾灯也采用了LED光源】 内饰部分的变化不是太大,桃木装饰面板的颜色变得更浅一些,多功能方向盘上的按键式样有所变化。 动力方面,顶配Chairman W车型将继续搭载奔驰8气缸XGi5000发动机,排量5.0L汽油发动机匹配7档自动变速器。电子装配和舒适性配备也不输于任何一款日系、欧系豪华车型。最大的软肋仍然是品牌问题,这也是包括韩国现代、起亚等品牌面临的共同问题。 【桃木装饰面板的颜色变得更浅一些,多功能方向盘上的按键式样有所变化】 双龙汽车重返中国后,虽然已经确定依靠旗下最新的车型,以及针对中国市场最热的SUV车型市场的科兰多Korando打头阵,但一款车型显然无法支撑起一个进口的车型品牌。更多的改款换代车型引入才能向中国消费者展现一个更新的双龙汽车。新款的双龙主席Chairman W无疑是一个不错的选择,虽然不一定会在销量上带来多大贡献,但对于品牌影响力的提升还是很有帮助的。 |
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