UNK-K iDD能量不插电深度驭鉴 “全程“0焦虑”

新能源汽车的发展，关乎中国汽车行业前途命运并担负着重大使命，而目前比较乐观的形势是中国新能源汽车已走在世界前列。在以节能环保为核心的今天，混合动力技术无疑是汽车厂家拓展发展之路的敲门砖。所以可以看到，现在的车企都在研发自己相应的混合动力技术，以应对市场趋势。长安汽车就突破技术上一个又一个瓶颈，打造出“蓝鲸iDD混动系统”，实现飞跃发展。

2月26日，长安汽车在北京海淀机场试驾场地举办举办UNK-K iDD能量不插电试驾体验营活动，深度驭鉴“全程“0焦虑”电混SUV”UNI-K iDD的品质魅力。

而此次的UNI-K iDD同样延续了燃油版车型的设计风格，60颗扁平的六边形饰板打造的独特前脸使人眼前一亮，打造出独一无二的辨识率，符合当下年轻人审美。

与此同时，UNI-K iDD虽然作为一台中型SUV，但它的整体设计并没有像其他中型SUV那么臃肿。例如在车身侧面的设计上，UNI-K iDD采用了更显锐利且立体感更强的下腰线设计，搭配前后轮拱上的凹线设计，很好的为UNI-K iDD带来“瘦身”的效果，在视觉上不仅给人一种来自于尺寸上的大气，同时还有一种精悍凌厉的质感。

而在尾部设计方面，UNI-K iDD同样没让人失望，科技感十足的尾部造型，结合贯穿式的尾灯和辨识度极高的高位刹车灯，整体给人一种相当紧凑且冲劲十足的感觉。而且UNI-K iDD所采用的双边共四出排气，在视觉上给人感觉也更显运动与高端。

    除了设计上有着独特的风格外，UNI-K iDD的内部氛围也给人感觉相当具有个性。在UNI-K iDD车内融合了多种设计元素，整体布局含科技、运动、高级的味道，兼顾了时尚与豪华。因此在视觉体验上，UNI-K iDD无论是氛围营造还是用料质感上，都感觉相当上档次。除此以外，个人最喜欢UNI-K iDD的地方还是在于它的3+1四联屏布局，其中12.3英寸中控屏和细长的液晶仪表十分亮眼，极具有实用性，还体现出相当不错的科技感。运动座椅触感舒适，黑色的座椅高雅厚实皮质包裹性较好、两侧侧翼支撑性强。主副驾驶座椅配置了电动多功能调节，支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。

而在实际的驾驶体验中，这台UNI-K iDD给我的感觉还是相当不错的。在低速行进时，UNI-K iDD能够切换至BEV纯电驱动，不仅拥有着更好的加速能力，同时还能带来更静谧的出行体验。而当车速上来以后，发动机也能平顺地衔接动力输出，在动力性能上个人觉得UNI-K iDD还是值得称赞的。沉稳的底盘让长安UNI-K iDD整车姿态从容，车内NVH很不错，胎噪尚可接受。总之，满足工薪阶层上下班出行绰绰有余，还消除了消费者充电焦虑。