试驾江淮瑞风和畅2.0T

　　试驾篇：动力和性能都不是关键 乘坐的舒适性值得一提对于一款整备质量足有2100公斤（也就是2吨多！）的大块头儿MPV车型，操控性和让人大呼过瘾的动力性能并不是他的强项，我们首先要明确一点，MPV主要应该不是为了去开，而是为了去坐的，当然在家用市场或是商务市场考虑，这款2.0T够用了。
　　和畅采用的是前置后驱设计，搭载的这款2.0T汽油发动机内部代号HFC4GA3-1C，其最大功率为130kW（177马力）/5400rpm，最大扭矩250N·m/3500-4500rpm。也许从数据上我们就能发现，177马力对于一款2吨多的大块儿头而言意味着什么。
　　在实际驾驶过程中，我们刚开始几乎感觉不到涡轮增压的存在，也许是介入太晚的缘故，在发动机转速升至3500转以后才有一股小的爆发力出现。而就是这样我们已经很满足了，想想吧，买MPV为的是什么？
　　在行驶的过程中，这款6MT带来的表现还算不错，换挡行程比较清晰，能够感受到一定的吸入感，但是并不是特别明显。在高速行驶时挂入6挡之后，时速保持120km左右发动机转速基本维持在2500转上下。
　　在驾驶期间我们都在讨论一个问题，6MT对于一款大号MPV车型意味着什么，是为了说明“目前市场主流MPV手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱吗？”也许厂家有意如此宣传，而且也想把此作为一个卖点。但从实际意义上而言，和畅的2.0T+6MT可以保持更好的经济性，2.0T追求的是“小排高功率”，而6MT更多意义上在于“高档低转速”的燃油经济性。
　　全文总结：对于江淮瑞风和畅这款大号MPV而言，大空间和乘坐舒适性以及性价比是其所要追求的，至于什么动力和操控我们不能太过苛刻，一款MPV车型所要担当的职责是什么？没错！就是为了实用和方便，至少我从和畅这款车型的身上已经感受到了。也许坐在后排是个不错的选择！