政策利好 长城风骏引领皮卡下乡创富潮

皮卡在中国商用车细分市场中扮演着重要的角色，它不仅是大运输网中不可或缺的“血液管道”，更在一定程度上代表了地方中小微经济的活力。正因为如此，2021年伊始，多个皮卡利好政策公布，用以提振地方经济活力，进一步刺激皮卡市场的需求。作为中国商用皮卡的销量王，焕新而至的长城风骏系列无疑将成为新政策下的“主力军”。

利好政策不断 皮卡市场迎来开门红

1月初，商务部发布了《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。《通知》中特别提出了“鼓励皮卡车型下乡”的措施，包括对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车提供地方补贴的利好政策。几乎同一时间，交通运输部下发了《交通运输部关于进一步加强高速公路车辆通行费优惠预约通行服务有关工作的通知》，运输鲜活农产品、通过安装ETC车载装置并预约通行方式，享受通行费优惠政策，并依据信用记录可以逐步降低查验频次。该《通知》将进一步为从事农产品创业的用户提供便利，鼓励皮卡在行业中发挥更多作用。

此外，皮卡解禁的工作也在持续进行，从去年多个皮卡解禁的城市，到最新宣布皮卡解禁的山东临沂，目前全国范围内地级及以下城市基本完成皮卡解禁，皮卡全面解禁指日可待。利好政策接二连三的落地，直接为用户降低了购车成本和运营成本，而全新升级的风骏系列皮卡，更从实用性、经济性、安全性等多个方面让皮卡创富变得更加简单高效。

长城风骏全新升级 引领皮卡创富潮

选择商用皮卡的用户，往往对车辆的实用需求更加广泛。对于他们来说，一款动力强劲的发动机对于常常穿梭在山间小路、上山下坡的皮卡十分重要，同时也和燃油经济性息息相关。对此，风骏皮卡配备了在马力和扭矩均处于同级别领先的发动机，即长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T发动机，最大功率达115kW，峰值扭矩为345N·m。同时，百公里油耗出色地控制在了7.6L，在动力和经济性之间找到了最佳的平衡点。

多拉一箱货，多省几升燃油，这些细节都是用户实实在在的成本，也是风骏系列皮卡不断探索进步的标准。另外，皮卡之所以能受到越来越多的用户拥戴，还因为它能提供比轻卡、微车更好的品质。包括舒适配置和安全配置两方面。从风骏系列身上，我们能看到6安全气囊、博世9代ESP、定速巡航等乘用级别的安全配置，也能看到语音识别、carlife、应用商店等智能化娱乐功能。在以前，丰富的安全配置和娱乐功能貌似离商用车很遥远，但其实商用车的使用者比普通用户更需要这些功能，让创富之路更加轻松舒心。

政策、产品和市场这三大要素，往往是相辅相成、相互促进的。2021开年的皮卡政策，一方面是对皮卡作为民生车角色的认可，另一方面也是引导乡村创富的有力途径。更何况有长城风骏皮卡这样的行业领航者存在，卓越的产品和市场反响更能加快对政策的刺激，形成良性正面反馈。这不仅创造了长城皮卡未来的双赢局面，更为无数乡村的皮卡梦、创富梦打开了新篇章。