​7座免检后,再次大火的吉利豪越到底值得选嘛?

最近7座车成为热议的话题,主要还是因为9座以下家用车要实施6年免检,这样的政策让7座车型瞬间进入到了春天。吉利豪越作为吉利旗下首款7座SUV,刚一上市便受到市场和用户的关注,而 10.36-13.96万元的售价更是让其在行业中迅速占领一席之地,各种参数配置在10-15万级7座车里也是可圈可点,大有搅乱大空间SUV行业局面之势。

吉利豪越外观延续了家族设计,涟漪式格栅虽然没有那么夸张,但是给人感觉依然沉稳大气,单着靠着这身4835×1900×1780mm的车身尺寸,就能撑一下场面,加上方正的车身造型,外观就两个字——“大气”,停在路边经常会吸引很多成熟男士的围观。

内饰跟外观一样以平直的线条和简洁时尚的设计来营造大气和质感,副驾驶前方设计的非常巧妙,正好可以卡主手机或者平板,副驾驶的旅途也会因此不那么无聊。少了一点惊喜可以说是他内饰设计的一个小遗憾,“∞”造型的空调出风口、副驾驶前方的把手、门把手都能从吉利ICON上找到根源,但是大量的软性材料和皮质的使用确实把整体品质提升不少。

空间方面,中低配的7座车型第二排座椅是可以前后移动的三个独立座椅,而顶配车型除了独立座椅还会升级三温区空调和第三排出风口,这个设计必须点赞,非常实用,纯平的中央地板设计在实际使用过程中也是非常好用的。但第三排座椅依然会有小板凳的感觉,但较很多其他7座车型还算是比较优秀的了。全座椅放倒后2.2米的后备空间确实是同级中的翘楚,这也就能看出豪越大大大SUV的由来了

豪越的卖点是大空间,却又不局限于大空间,从配置上来看,在一定的价格基础上,吉利并没有因为其尺寸级别的提高,而降低豪越的配置规格。

就拿大灯来说,豪越搭载的ADB矩阵式LED大灯拥有76颗LED光源,可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等,自动在水平与垂直方向上调整光轴,为驾驶员提供最佳可见度的同时,又避免对其他车辆产生眩光,全力保障行驶安全。此外,该车转向灯采用流水式逐级点亮,尤其夜晚点亮后非常特别。

更重要的是,花不到14万,你就能买到豪越的顶配。此时,这台车不仅有12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏(内嵌影音娱乐App和语音控制),还有8英寸HUD抬头显示器、电子挡杆、ICC智能领航系统、全景天窗、三指飞屏、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、感应后备厢、第二排/第三排出风口、USB接口(4个)、12V/220V电源等比较高阶的功能配置……

虽然豪越是个“大块头”,开起来却很轻快。一方面是油门踏板偏轻,轻踩油门就能轻松唤醒它。另一方面,与博越PRO同款的1.8T+7DCT动力组合有着充足的低扭,加上油门也算跟脚,既保证了在起步时不会被同一起跑线的选手落下,驾驶员也更容易摸透它的“脾气”。 后者的功劳要归功于这个7挡双离合变速箱,在急加速时,变速箱就有点跟不上节奏了,考虑到其城市SUV的定位,变速箱已经算是很好地完成任务了。

总结

吉利豪越算不上是一位学霸型选手,但也绝不“偏科”。从它身上,你挑不出特别大的毛病,还能看到一些超出同价位车型的表现。比如,它空间足够大,即使是7座,也尽可能照顾到了第三排乘客的舒适性;动力输出平顺,整体开起来轻松易上手。关键是,顶配价格还不到14万元,这不正是一位勤俭持家的成熟男士所要寻找的车型吗?