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国潮正当时 星途TX/TXL对比Wey VV6

2020-2-11 15:42| 发布者: 李韩风| 查看: 39116| 评论: 0

摘要: 营销,是汽车行业当中不可或缺的一环,旨在让消费者了解产品进而购买的一个过程。随着中国市场的不断发展,
     营销,是汽车行业当中不可或缺的一环,旨在让消费者了解产品进而购买的一个过程。随着中国市场的不断发展,汽车营销已经从早期的广告投放发展为内容营销、合作营销等新兴营销模式。而国潮,也让一众中国品牌的发展迎来了良好势头。如中国汽车市场的新高端品牌,近些年勠力奋进充分发挥本土资源优势,获得了众多消费者的喜爱和支持。今天编者推荐两款中国新高端中处于中高端的国潮产品,一款是来自星途的TX/TXL系列,另一款则是Wey VV6,看看这两款国潮汽车产品,谁才是你的菜。


    设计:大气精致和沉稳稳重的区分

    作为EXEED星途品牌的首款车型,星途SUV家族体系中极为重要的一块拼图,TX/TXL自上市伊始便被寄予厚望。从外观上来看整车科技感十足,大气感、精致感不言而喻,前脸部分运用了一个超级大尺寸的进气格栅,正中间安放上英文的logo,两边的镀铬饰条直接与大灯进行连接,使整个车头更为大气。下进气格栅为横向式打孔进行设计,两侧设计了相应的大尺寸的导风槽,保险杠包围采用了蜂窝状格栅进行设计,底部的下唇装饰了银色镀铬饰条。

    同时,车身侧面的线条却显得非常简洁,相比起前脸的霸道,车身侧面反而没有多余的设计,从视觉感受上来看更为直接。尾部运用了大量的线条进行点缀,显得立体感很强,贯穿式的尾灯组,彰显出科技的象征,中间烙印出了星途LOGO,提高了尾部的辨识度,两侧设计了相应的导风槽,和车头前脸起到了前后呼应的视觉效果,下包围装饰了银色镀铬饰条,方形镀铬双边共两出布局的尾排,点点滴滴精致感十足。


    Wey VV6看起来比较稳重,实则是照搬了VV7的设计,只在中网处做了文章,前进气格栅很有古代“锁子甲”的既视感,超短后悬长轴距的设计和路虎极光极其相似,前车的前大灯也采用了全LED光源,高挑的车身,紧凑的车尾,颇具SUV视觉冲击力。另外两款车都采用了双五幅双色铝合金非全尺寸轮胎,但是由于Wey VV6车长略短于星途车型,乍眼看上去会显得车轮的尺寸不是很协调。


    当然设计语言是不分对错的,主要是看它所针对的客户人群才更有意义,稳重的Wey VV6更加偏向于务实的保守牌,而星途TX/TXL的点滴设计更加科技、更加大胆,应该能俘获更多年轻消费者的心。


    配置:大品牌背书,不分伯仲

    在科技配置上星途TX/TXL是第一个搭载“小度车载OS”系统的品牌,其搭载的Lion 雄狮智云系统,可以进行深度人脸识别,实现行业首创的“刷脸支付”;同级首次搭载的AR实景导航,让你不会选错路口;智能语义识别,比秘书更贴心;Lion雄狮智云系统还能实现智能家居互联,让你享受万物互联的智能便捷生活。双10.25寸的高清触摸屏、剧院级的阿嘉米斯音效、Nappa真皮质感座椅以及智能空气质量系统,让你坐进车内,就能享受到360°全感官的高品质体验。

    在安全配置上星途TX/TXL全系标配了胎压检测、电子档把、倒车影像、定速续航、上坡辅助、10.25英寸中控大屏、液晶仪表盘、自动驻车、发动机启停、6向电动座椅调节、全LED大灯组、自动分区空调、多功能方向盘、远程启动以及Lion 雄狮智云系统等近二十余项高端配置。


    WEY VV6则搭载了Collie2.0智慧安全系统,这项系统也是旗下领先的安全系统,集成了诸多智能驾驶辅助技术包括ACC全速范围自适应巡航、AEB主动式紧急制动系统、ICA智能巡航辅助等多项主被动安全配置等。智能交互方面,12.3英寸的液晶触控彩屏同样集成了语音识别、在线导航、智能家居、行车记录仪等功能,基本可以满足消费者对于智能方面的需求。

    动力:打出中国新高端应有水准

    EXEED星途为TX/TXL系列车型的顶配版本装备了博格华纳的Nextrac适时四驱系统。在日常的公路及铺装路面行驶时,系统会将95%的动力分配给前轮,可以充分保证良好的燃油经济性。而在崎岖山路及复杂路况下,Nextarc系统则会将动力根据需求分配给前后轴,使车辆的操控性更佳,应对复杂路况更从容。


    四驱系统的介入,让星途TX/TXL产品系列性能进一步强化。但毋庸置疑的是,EXEED星途TX/TXL车型采用的荣膺“中国心”十佳发动机的1.6TGDI发动机,为其注入了底层的信心。这款发动机的最大功率是145kW,当转速达到1250转时涡轮就会介入工作,2000转就能达到峰值扭矩。与之搭挡的格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,D挡(常规)模式下2000转升挡,S挡(运动)模式下3000转升挡。可以说,两个模式的优点取向完全不同——D挡模式偏重省油,而S挡模式则偏重激烈驾驶。


    反观Wey VV6则搭载一台2.0T发动机,最大输出功率167kw,峰值扭矩387N·m,同样是全系匹配7速双离合变速箱,高配车型具有四驱版本。在账面数据上具有一定优势,但同样,作为2.0T的发动机,自然购买及用车成本也更加高一些。

    总结:狭路相逢,你选谁

    Wey VV6相对于星途TX/TXL,上市时间较早,前有大兄弟VV7、VV5站队,形成了一定的规模效应。但后发也有后发优势,星途TX/TXL系列在智能化和动力匹配上都更加成熟,并且更具竞争优势,且目前星途的第二款量产车星途LX也已经上市销售,并且取得了不错的口碑,规模化上也有厚积薄发的势头。那么同样都是中国新高端的产品,对于这两款产品,你更中意谁?

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