虽然才过而立之年,但是许峥已经坐拥了一家年收入千万级的服装厂。最近,有件事情让他感到了些许困扰,随着业务结构的调整以及运输费用的提升,服装厂的成衣运送成本直线上升,作为老板,自然不愿意看到这样的状况。 “在经营过程中,我们需要为客户提供少量成衣的补单业务,同时,部分客户在大批量采购成衣后的零星采购需求也日益增加。此前,我们一直采用厢式货车进行货物配送,在运送小批量订单时,就会造成运力的浪费,增加服装厂的运营成本。因此,我一直在思考降低该部分支出的方法。” 在一次与朋友聊天的过程中,许峥说出了自己的烦恼,而朋友的一句话让他看到了解决问题的方法,“买辆皮卡呗,能拉货、能拉人、道路限制也比较少”。在听取了朋友的建议之后,许峥茅塞顿开,当即把购置皮卡这件事提上日程。 “根据自身的需求,我关注了市面上十万元左右的皮卡,虽然车型不少,但是选择起来却没有想象的那么困难,经过对比后,无论是颜值、配置还是动力,长安凯程F70都是最适合我的。”理所当然的,长安凯程F70成为了许峥的新伙伴,也成为的服装厂的“新员工”。 作为企业的“一员”,当然要照顾到企业形象。长安凯程F70虽然身为皮卡,但是颜值却不逊于很多的SUV,时尚的外观和精致的内饰也是它吸引到许峥的重要原因之一。“有时候我自己也会开着长安凯程F70出去跑业务,开着它见客户完全不需要担心‘面子问题’,霸气的大体格让不少客户和朋友眼前一亮。” 当然,过人的实用性才是皮卡最为突出的优势。以运送工装为例,长安凯程F70可以装载6箱服装。如果选择厢式货车,必然会造成货厢空间的浪费,如果选择微面或者轿车运送,又会面临空间不足的尴尬状况。有了长安凯程F70之后,这种小批量的运送工作得到了完美解决,为工厂做到了降本增效。 在运送货物的过程中,许峥也多次驾驶过长安凯程F70,车辆整体的驾驶质感给他留下了不错的印象。 “这台车开起来整体感觉很像SUV,底盘的调校感觉恰到好处,我觉得它的底盘很整,之前就听说过标致雪铁龙在底盘调校方面的造诣很高,没想到它们能够将一台皮卡的底盘也设计的这么好。 “我的工厂在郊区,经常要走一些土路、烂路,这时长安凯程F70的底盘优势能够很好的显露出来,出色的底盘高度和滤震性能,能够轻松应对多种复杂的路面情况,小轿车和微面过不去的泥泞道路和沟沟坎坎,对这台皮卡来说都没啥难度。” “由于我们购买的这辆长安凯程F70使用了柴油发动机,因此动力性很好,就算同时载货拉人车辆也非常有劲。尤其是跑长途,长安凯程F70运货的速度要比封闭货车和微面快得多,为我们省下了更多的时间,提升了工作效率”。 不仅如此,长安凯程F70可以在满足在运输服装的同时,完成载人的功用。许峥介绍到:“在运送货物的同时,长安凯程F70还可以承载设计师和业务人员共同前往目的地,与客户进行沟通与交流,做到了‘人货合一’,不用再派一辆工作车跟随,为服装厂节省了不少的开支。” 根据服装厂的员工反馈,长安凯程F70的乘坐舒适性不错,比微面轻卡之类的车型要舒服多了。所以,现在长安凯程F70成了员工出行的“抢手货”,不仅是工作,偶尔出去接人办事他们也更乐意选择长安凯程F70。 “在购买了长安凯程F70之后,它的出勤率一直很高,能拉货是一方面,乘坐舒适性也是重要原因,车内空间大,座椅比小轿车高、比微面柔软,坐上去有点沙发的感觉。长途行车的时候,辛苦工作了一天的员工可以在安静平稳的车内小睡一下,恢复精力和体力。为员工们们减轻出行负担,也是我内心期盼的。” 其实,许峥选择长安凯程F70的重要原因,就是看中了这款车宜家宜商的特性和拉人载货兼顾的特点。作为中欧合作全球新一代大皮卡,长安凯程F70的全能属性很好的匹配了许峥的用车需求,目前,它已经成为了服装厂的“骨干员工”。 许峥认为,长安凯程F70的表现已经超出了他自己的预期,也让他对皮卡车型有了全新的了解。“我之前觉得,皮卡就是小号的货车,而通过与长安凯程F70的接触,我发现了它的很多发光点,比如丰富的配置,舒适的驾乘感受等等,各方面都让我很满意。” 在尝到了甜头之后,许峥接下来计划将公司的两台工作车也置换成长安凯程F70。“公司现在有两辆微面,与长安凯程F70相比,无论是载人还是载货,能力都差着一大截,通过与员工的交流,他们对长安凯程F70显然也有着相同的好感,这也坚定了我选车的决心”。 头脑灵活的许峥,是个喜欢求新求变的人,接下来,他计划利用服装加工行业积累的经验及资源,开展线上服装的销售业务,依托移动互联网及短视频等新兴领域,尝试网络直播带货、种草卖货等新的模式,为服装厂带来更高的收益。 “购买长安凯程F70,我也是看中了它自带的‘网红吸引力’,当然,长安凯程F70过硬的实力,才是它真正打动人心的地方”。 |
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