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何以为“Pro”,艾瑞泽GX Pro告诉你

2019-8-22 20:07| 发布者: 李韩风| 查看: 45590| 评论: 0

摘要: 在如今车型快速迭代的大环境下,各大厂商纷纷推出了带有“Pro”、“Plus”等后缀的升级款车型,来进一步提升产品竞争力和吸引年轻消费者,
     在如今车型快速迭代的大环境下,各大厂商纷纷推出了带有“Pro”、“Plus”等后缀的升级款车型,来进一步提升产品竞争力和吸引年轻消费者,尤其是在今年国六标准推出之际,诸多“Pro”版车型齐齐亮相。我们都知道“Pro”是英文单词“professional”的简写,意为:专业的、职业的。那么,升级而来的艾瑞泽GX Pro实力是否与“pro”匹配呢,我们一起来看看.

  全面强化的“更高级别”产品

  经过5大模块,14项配置升级,艾瑞泽GX Pro在率先满足国六排放标准的同时,在舒适、安全等配置方面进行了全方位的进阶升级。更环保、更舒适,更智能,相较于艾瑞泽GX来说,艾瑞泽GX Pro是一款全面强化的“更高级别”产品。


  1.5T+9CVT黄金动力搭档 动力总成Pro

  满足国六排放标准,是消费者颇为关心的一点;实现排放环保与动力性能的完美平衡,则是最具技术门槛的一点。

  加快推进驱动系统的高效升级,艾瑞泽GX Pro对1.5T涡轮增压引擎进行了升级,满足国六排放标准,最大功率为115kW,最大扭矩为230N?m,百公里加速9秒。在实际的驾驶中,艾瑞泽GX油门初段很灵敏,轻点踏板车辆就会有抬头趋势。中后段加速性能也不错,当然,这也和发动机技术有关,比如采用霍尼韦尔的低惯量涡轮,惯量的有效降低使得艾瑞泽GX Pro从1750转/分的时候就可以爆发出扭矩峰值,并且持续到4000转/分。此外,艾瑞泽GX搭载的这台“明星”发动机的热效率达到37.1%,为整车的燃油经济性贡献了不少力量。


  传动方面,匹配的全新一代9CVT变速箱可以说是奇瑞的拳头产品,最大可以承受250 N?m的扭矩,速比范围达到了7.07。传动效率方面,这款CVT变速箱可以达到92.5%,可使百公里加速性能提升14%,综合油耗降低7%。同时,CVT变速箱先天的物理结构决定了艾瑞泽GX Pro在动力平顺性上,完全碾压了一众搭载双离合和部分AT变速箱的车型,换挡平顺、流畅,加速一气呵成,毫不拖泥带水,为用户提供了更为优越的驾驶体验。

  舒适性、智能化等越级升级 精良配置Pro

  强悍、高效且环保的动力搭档,让艾瑞泽GX Pro“更高级别”的产品形象变得更为鲜明。除此之外,在智能配置、安全配置以及造型设计等方面,艾瑞泽GX Pro均进行了全方位的升级,尤其是舒适便捷配置。

  从保障用户的身体健康出发,艾瑞泽GX Pro增配了AQS空气质量管理系统,能自动监测周围空气中的有害物质并自动关闭进气口,时刻保证车内空气的清洁。

  进一步提升驾乘舒适性,艾瑞泽GX Pro还增加了主驾驶席座椅电动6向调节以及消费者呼声超高的“人气”配置——前排座椅电加热,同时,像便捷化主驾驶遮阳板化妆镜、自动恒温智能空调等精良配置也均有增加。


  此外,艾瑞泽GX Pro还对“雄狮智云”智能网联系统进行了升级。人脸识别安全控车、全系统手机互联、支持46种方言识别的增强型自然语音交互等,艾瑞泽GX Pro以多项行业领先的硬核实力,聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验,为用户提供更惬意、更便利的智能出行新体验。

  

  不论是从车型的定位、动力总成上还是具体细节配置和调教上,艾瑞泽GX Pro都在站在消费者的实际需求和喜好出发,努力给到更好更超前的体验。这样的产品再加上一个“7.49万元起售”以及0首付、0利率等多重金融购车政策,艾瑞泽GX Pro还是很值得入手的。

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