玩转37℃魔幻首堵之城，逸动蓝鲸版节油挑战赛嗨翻天

      每年夏季都会迎来汽车市场的淡季，销量减少，盈利降低，是每个车企都绕不过去的弯路。可是就在这样的情况下，长安汽车发出捷报，长安逸动和CS等系列车型仍旧保持了销量过万的超凡成绩。也是在这样一个时间段里，搭载了长安自主研发的蓝鲸1.4T发动机的两款新车——逸动蓝鲸版&CS35PLUS 蓝鲸版在7月27日激擎上市。

　　不得不说，现在自主汽车品牌的实力不是说着玩儿玩儿的，自主研发、同级最强、高转速低油耗……这些都是自主品牌的骄傲。就在这几天，逸动蓝鲸版又发起了新一波的挑战，在首堵之城——重庆开展了一场节油挑战赛，由媒体朋友们一同见证蓝鲸动力的实力。

　　地表最强1.4T，蓝鲸NE平台代表之作

　　被戏称为全国最大的“8D魔幻立体都市”重庆，路况能逼疯老司机，尤其此次挑战赛中一部分试驾是在高峰拥堵时段进行，节油赛更显困难重重。众所周知，越江大桥是重庆最为拥堵的一段，活动期间37摄氏度的高温炙烤着重庆，挑战者们经由重庆南岸区出发，驶入重庆著名的“堵点”重庆长江大桥及黄花园大桥，经过渝鲁大道，在城市道路中横穿重庆市中心南岸区至渝中区。期间，蓝鲸双车的挑战者们为展现真实用车场景，开足了空调，以最大限度的还原日常。在道路挑战中，占道施工拥堵、禁行限行路线突发状况频出，山城坡道繁多，攀爬上坡路段更是为燃油损耗测试增添的难度，在如此苛刻的条件下，蓝鲸动力照旧发挥应有水平，轻松应对，蓝鲸双车也交出了令人满意的成绩单。这不仅是蓝鲸动力在其动力方面的优异表现，更是NE平台自主研发强悍实力的体现。

　　从“芯”出发提升整车品质，实力不容小觑

　　一台实力强悍的汽车引擎一定足够出众。由NE平台历时4年自主研发的蓝鲸Blue-Core1.4T发动机，其极具动力性能优势，成就了逸动蓝鲸版的强势动力。低转速高扭矩的动力迸发，1400-4000r/min的高扭矩输出范围广泛且稳定，再加上远超同级车35%的油门响应速度，实现了在行车时不论是起步超车还是满载爬坡，TA都可以轻轻松松应对，每箱油（56L）可以比同级车多开190公里。 都说鱼和熊掌不可兼得，但逸动蓝鲸版在兼顾强动力的同时还做到了低油耗，AGILE高效超净燃烧系统可以使逸动蓝鲸版热效率最高提升到40%，实现排放、油耗、动力的最佳平衡，且完全满足国6b排放标准，真的是自主品牌匠心研发。

　　长期开车的人都知道总待在车上会感觉腰酸背痛，如果你拥有一台长安逸动蓝鲸版就可以很好的避免了这个问题，符合人体工程学的车内空间设计让手脚无处安放的局促感荡然无存。细腻超纤贴近人体皮肤与曲线的座椅，将坐感压力均匀分布，极大缓解远距离行驶带来的疲累。车内的智能配置也是应有尽有，STT怠速启停系统、EPB电子驻车系统、动态辅助倒车影像、智能语音系统让你驾驶轻松无忧，越级超值驾驶感受无与伦比。

　　用户认证，卓越品质值得信赖

　　长安逸动自2012年上市以来已收获80万用户的信赖。稳扎稳打的产品品质，为逸动累计了无数的用户美誉，长安品牌实力也得到了用户的信赖。从强动力、低油耗、高颜值到高智能、大空间以及五星安全标准，逸动蓝鲸版完美的诠释了什么是“新动力超值中级车”。

　　此次节油挑战赛选择在国内四大火炉之一的重庆盛夏最高温的严苛条件下举行，长安汽车真实模拟拥堵、炎热、全程开空调等一系列日常用户所必要需求的日常生活场景进行全程油耗挑战，在行业内也实属罕见，这无体现了长安汽车对蓝鲸动力的强大信心。

　　逸动蓝鲸版从上市到现在也不断俘获了众多用户的芳心，这次蓝鲸动力挑战魔都，艰难险阻，逸动蓝鲸版应对却“油”刃有余。也希望逸动蓝鲸版在经历过魔都节油赛严苛的考验后，更是不断向前，开启高能未来！