拥抱潮流还是致敬经典？哈弗F7、奇骏全面对比

  近年来，随着自主品牌的强势崛起，无论是产品设计，还是品质标准，都具备了与同级别合资品牌一较高下的底气，消费者对自主品牌车型的认可度也持续上升。在2019上半年SUV销量排名前十榜单上，自主车型占据近半壁江山。其中，15-20万元区间的紧凑型SUV车型，是自主精品车型和合资正面较量的主战场，在这个价格区间，已有多款高品质自主车型，无论动力、外观、配置，还是质价比，都具备了超越合资车型的产品力。比如，在自主SUV中，应年轻人用车需求而诞生的新生代“AI智能网联SUV”哈弗F7表现抢眼，上市8月余即成“爆款”，销量已近10万辆。与此同时，以奇骏等车型为代表的合资经典SUV，通过改款依旧维持着生命力。哈弗F7和奇骏同为国内上半年SUV销量榜单前十的热门车型，都有着极高的关注度。对此，我们特挑选了哈弗F7和奇骏各自车系中的两驱主销车型（以下分别简称哈弗F7、奇骏），进行一番全面“对决”。到底该拥抱潮流，还是致敬经典？相信你看完本文心中自有答案。

  颜值即正义 谁能成为“目光收割机”

  很多年轻消费者在购车时，一辆车的外观帅气与否往往具有决定性的作用，要想成为街头目光焦点，那颜值必须要拿得出手。
  哈弗F7是哈弗以全球化思维打造的首款全新旗舰车型，它集中展现了哈弗F系年轻化、智能化和科技化的品牌形象。在外观设计上，哈弗F7就像一位颜值爆表的“潮流青年”，它采用了太空科技美学设计语言，整体造型潮流动感。前脸装备了这个级别难得一见的矩阵式全LED灯组，颇具神采。六边形进气格栅以及黑色蜂窝状中网的设计，使得前脸颇具视觉震撼力。从车身侧面来看，上扬的复合多腰线设计，使整车呈现出俯冲姿态，带来强烈的视觉冲击感。

  历经多次小改款，现款奇骏的外观有所变化，一改过去那种方正粗犷的硬朗风格，前脸与保险杠都采用了圆润的设计风格，车身运用了柔和的线条，有了一点运动感。全新V-motion家族前脸设计、钻石切割式大灯以及中网处的宽大镀铬饰条也增加了整车视觉质感，但奇骏始终缺乏一种与生俱来的新潮感，显得中规中矩。
  相较传统SUV，哈弗F7的造型更动感、更时尚，在汽车消费群体日益年轻化的当下，更符合年轻人的审美观，而奇骏略显中庸的外观则得到了部分中年大叔的青睐。
 
  爱运动才有活力 谁是你的“贴地飞行器”

  SUV即“运动型多功能车”的英文缩写，正如其名，一辆SUV，只有动力表现优秀，才能不辱“运动”之名，所以，动力性能正是很多年轻用户购车时非常看重的因素。
  哈弗F7的运动基因与生俱来，两驱i范车型搭载 “真国六”标准的GW4C20B型直喷涡轮增压发动机，其最大功率和最大扭矩分别高达165kW和385N·m，匹配荣膺“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，动力充沛，换挡迅速，这一切造就了7.9s的0-100km/h加速成绩，让你肆意挥洒激情。

  奇骏两驱智联舒适版搭载了代号为MR20的自然吸气发动机，排量为2.0L，搭配CVT变速箱（模拟7速），这套动力系统的油门响应还算灵敏，轻踩就能获得不错的动力反馈，起步比较轻松，但在加速表现中缺乏哈弗F7涡轮增压发动机的那种爆发力，11.7秒开外的0-100km/h加速成绩宣告了奇骏跟激情驾驶无缘。
  在“运动健将”哈弗F7面前，奇骏的动力性能差强人意，哈弗F7以“破8S”的0-100 km的加速成绩，给“性能控”们带来速度与激情的快感。
 
  AI黑科技 谁能让你智享出行
 

  年轻人大都对“黑科技”有着天生的喜爱。对于站在智能科技前沿的SUV车型来说，高智商与高情商兼备，可以带给用户宾至如归般的享受。哈弗F7深谙此道，诚意满满地为年轻消费者奉献了一台高智商且“懂你”的移动终端。在智能互联功能上，哈弗F7集AI超级语境、智能娱乐、车联网等多种功能于一体，以AI科技赋予汽车思考能力。在智能语音控制上，哈弗F7的超级语境囊括近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各方面，以97%的语音识别率领先同级，通过语音可实现多媒体系统、导航等多达12项功能的控制。2000万+QQ在线音乐、10万档考拉FM电台节目等一系列丰富娱乐功能的打造，让年轻人为之叫好。在车联网功能上，车主可以通过手机APP远程操控车辆的部分功能。足不出户就能实现打开车门或车窗，启动引擎，打开空调等操作，可谓实用至极。

  同时，哈弗F7传承哈弗安全DNA，“武装到牙齿”，配备了诸如ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警、驾驶疲劳探测等智能安全功能（见下表），以更为周到的智能科技配置，以绝对领先的姿态诠释了“AI智能网联SUV”的硬核内涵。