论“全球车”，我只服“大大大大”的哈弗F7

　　中国人将大作为对于一个事物的高度评价，形容山河的有大地、大河、大江、大山；形容吃喝的有大鱼、大肉、大酒、大快朵颐；形容人的有大人、大人物、大圣、大仙……也因此，在买房的时候要大户型，买手机的时候要大尺寸，买车的时候更是要选择大战略、大布局、大实力、大智造的哈弗F7。

　　自6月以来，哈弗F7就成为全球各大媒体争相报道的焦点。从俄罗斯图拉工厂下线到登陆美国纽约时代广场，哈弗F7热度持续升温。在此过程中，哈弗F7更因成为驶入克里姆林宫的首款中国车，经过了中俄两国元首的品鉴，而被网友们亲切的称为“大大的全球车”。

　　长城汽车的“大格局”和哈弗F7的“大厂制造”

　　作为中国品牌的领头羊，已经连续多年在销量上突破百万的长城汽车在战略上有着更大的格局。

　　今年年初，长城汽车旗下哈弗品牌发布了“5-2-1”全球化战略：即利用5年时间，实现年销售200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。基于这一大背景，哈弗F7成为哈弗品牌首款实现全球研发，全球制造、全球销售的“全球车”。

　　过硬的技术成为哈弗“走出去”的底气。在技术研发上，长城汽车坚持“过度投入”的策略，已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了世界8大研发中心和5大造型中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局。

　　在哈弗F7身上，不仅凝聚了哈弗品牌全球研发的智慧，还整合了博世的ESP，ZF采埃孚的传动与底盘技术，奥托立夫的安全气囊，博格华纳的四驱系统，德尔福的全液晶仪表盘，欧司朗的LED大灯等等国际“大”品牌出产的精品配件。

　　生产制造上，哈弗F7实现了大厂生产。俄罗斯图拉工厂作为中国品牌在海外首座涵盖四大工艺的工厂，实现了安全高效的智能生产。更加重要的是，图拉工厂还使用国际著名杜尔检测设备及多功能路试跑道，在整车出厂前，对每台整车实施100%静动态全部检验，并引进杜尔整车检测线探测整车隐患，控制潜在风险，从而确保了哈弗F7的“零缺陷”。

　　强大的综合实力面前，哈弗F7在俄罗斯市场颇受认可，成为比肩德系、日系、韩系等车型的存在。哈弗F7在俄罗斯144.9万卢布的上市价格，与大众途观、现代途胜相当，并超过了奇骏、欧蓝德等车型。俄罗斯核心媒体《俄罗斯报》曾在报道中称：哈弗SUV未来将更具竞争力，哈弗F7甚至可能“将彻底改变俄罗斯市场”。

　　强“大”的哈弗F7，令俄罗斯消费者“大开眼界”

　　在产品力上，如果用一个字来形容哈弗F7，那么“大”也许是最恰当的词汇之一了。

　　首先，哈弗F7的外观和内饰够大气。凌厉线条、锋锐尖角、凹凸造型作为产品外观设计基准，哈弗F7打造出兼顾动感设计和视觉感受的太空科技美学；在内饰设计上，全景天窗，环形智慧座舱设计，都令人眼前一亮。

　　其次，哈弗F7的空间够大。新车的长宽高为4620mm×1846mm×1690mm，轴距为2725mm，前排头部空间达到77mm，后排腿部最大830mm，能够提供同级最大的乘坐空间，既完美满足了中国消费者需要，还适应了身材高大的俄罗斯人的需求。

　　再次，哈弗F7拥有强大的动力。新车搭载了1.5GDIT“中国心十佳发动机”，配备湿式7DCT世界十佳变速器，并拥有全地形智能四驱系统，不仅能够爆发出源源不断的动力，而且可完美驾驭标准、运动、经济、泥地、沙地、雪地全地形。即便面对再复杂的驾驶环境，也能帮助我们轻松脱困、说走就走。

　　配置上，哈弗F7更是令人大开眼界。以“AI智能网联SUV”为名的哈弗F7不仅配备识别率达到97%、连续语音识别速度＜0.6秒、可控制车辆多项功能的Nuance超级语音系统，而且还拥有2000万+在线娱乐、智能APP远程控制，7×24h智能私享管家、一键专属全时私人助理等功能。

　　而在俄罗斯上市的哈弗F7，充分参考了俄罗斯当地市场的特有需求，在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同时针对俄罗斯消费者偏好和当地车市环境，哈弗F7进行了配置上的针对性优化和取舍，在价格、品质、品牌力等方面为俄消费者提供最优的选择。

　　如今，中国智造越来越受到全球市场的认可，如华为，海尔等品牌已经走出国门。可以预见的是，在中俄两国首脑的赞许和鼓励之下，拥有极致产品力的哈弗F7必将在海外市场披荆斩棘，展现“大国风采”。