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长安新能源领跑重马,魅力非凡

2019-4-3 15:25| 发布者: 李韩风| 查看: 52903| 评论: 0

摘要: 3月31日,来自全球50多个国家和地区,超3万余名马拉松选手在赛道上尽情的彰显青春与活力。长安新能源战队也成功征战了2019长安汽车重庆国际马拉松,并以生而不凡的领跑姿态跑出了未来绿色出行愿景。同时,长安新能源 ...
    3月31日,来自全球50多个国家和地区,超3万余名马拉松选手在赛道上尽情的彰显青春与活力。长安新能源战队也成功征战了2019长安汽车重庆国际马拉松,并以生而不凡的领跑姿态跑出了未来绿色出行愿景。同时,长安新能源还在多处路口设置由逸动EV460车辆组成的“防冲撞路障”,确保了赛事的顺利进行。


    奔跑,释放品牌力量

    在长安嘉年华展区,除了长安汽车几款明星车型外,长安新能源逸动EV460的出现也让人眼前一亮,其NEDC工况续航里程430公里,在“三合一电驱”系统的帮助下,它的电驱系统总成最大功率100kW,最高转速15000rpm,可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出,并提供30分钟快充80%电量,百公里电耗仅需4.7元。作为长安新能源汽车战略的重要部分,逸动EV460新能源汽车为进一步丰富长安新能源汽车产品谱系,起到了展示“第三次创业”中部分成果的作用。


    而此次展出的车型更从另一个角度说明了长安汽车从传统产品向智能化+新能源产品转型在产品层面的落地,彰显了以长安新能源蓬勃的品牌生命力。2019年,长安新能源已推出了全新车型CS15EV400,之后还将推出CS75PHEV国六版、奔奔EC300等新能源车型,为用户提供极致的驾乘体验。


    积累,推进品牌向上

    回顾长安新能源发展历程,可谓硕果累累。依托长安汽车全球协同研发体系优势,在新能源智能化、整车低能耗集成、多合一电驱集成等核心领域上取得了多项突破。比如,在电驱系统集成方面,长安汽车自主研发的高性能 “三合一”电驱系统乐成量产,将“电机、电机控制器和减速器”有机结合在一起,相对分体式产物,体积淘汰了10%,重量降低了7%,成本降低了20%,NEDC综合效率提升了5%,实现全速段驾驶平稳畅顺,动力强劲。


    除了技术上优势十足,长安新能源的“朋友圈”也日益壮大。与一汽、东风成立T3技术研发平台、组建出行服务公司;与宁德时代、比亚迪等深化电池和电驱动领域的合作;与国网电动汽车、特来电布局未来充电生态,与经销商一起探索创新服务等。与重庆市两江新区签订了战略合作框架协议,联合打造新能源汽车科创园和产业园等等,力求做到更好的产品、更优质的出行方式的体现,深度展现了长安汽车对外合作的开放性。


    长安新能源是勇往直前的领跑者,也是积极进取的实践者。它不仅在重马赛场上飞扬激情,也通过中国量产车性能大赛等赛事营销,既验证了卓越的产品品质,也为品牌注入了激情、活力、进取的品牌元素。我们有理由相信:凭借超强的技术底蕴、优秀的产品质量,长安新能源将不断为我们输入惊艳的产品和最优出行方式。

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