回顾再出发！长安汽车用行动助力中国梦

    聚焦改革开放四十年中普通劳动者的系列微电影《四十年，我奋斗》走红网络，影片揭示了国家不断强大的本质——奋斗精神。改革开放以来，中国工业经济快速发展，其中汽车工业更是实现了从无到有，再到成为国民经济支柱产业的巨变，这种变化正是汽车人奋斗的结果！其中最具代表性的，莫过于第四集《最高点的合影》中，与主人公一起畅游长安街的长安汽车。

    长安汽车的历史就是一部不断创业筑梦的奋斗史。长安汽车前身为李鸿章于1862年创造的上海洋炮局，在抗战中曾提供了60%的武器弹药。这家有着百年军工的企业，与汽车的渊源可追溯至1958年。

    当时，面对抗美援朝后的军品任务骤减，参与国内和平环境建设的长安开始了第一次“军转民”尝试。1958年5月，长安生产出了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，填补了中国汽车工业空白。

    1978年，面对改革开放的历史性契机，长安汽车第二次开启“军转民”，启动了第一次创业，也踏上了追逐汽车强国的新征程。1984年，长安汽车经过沟通与谈判，正式与日本铃木公司签订技贸合作协定书，进行微车和发动机项目合作，当年11月，第一辆长安微车走下生产线，正式进入汽车领域。

    随着中国汽车市场的不断飞跃，长安汽车大力进军乘用车领域，开始了第二次创业。2004年，长安汽车推出了中国第一款拥有完全自主知识产权的车型——长安CM8。2006年，长安第一款自主品牌轿车“奔奔”下线。

    在经过多年的奋斗后，2014年，长安第1000万辆自主品牌汽车下线，成为首家自主品牌突破千万辆的企业，长安汽车也开启了自主品牌向外资品牌的赶超脚步。

    长安汽车深知，研发技术是自主品牌实现对外资品牌赶超的根本。面对汽车“新四化”等未来趋势，2018年4月23日，长安汽车正式启动第三次创新创业计划，从传统汽车制造企业向引领智能出行产品和服务的科技公司向转型，再次踏上艰苦卓绝的创业之路。

    启动第三次创新创业后，再次踏上创业新征程的长安汽车紧抓新能源、智能化等汽车“新四化”趋势，通过业内及跨界类的战略合作，与其他企业共同推动中国汽车产业，并且取得了瞩目成果。

    新能源领域，2017年10月，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉”计划，提出2025年全面停止销售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。围绕这一目标，长安汽车发布了多款新能源车型，并在市场上取得了巨大成功。

    在今年“第二届香格里拉大会”上，长安汽车提出未来将携手更多互联网、智能化、新能源产业链上下游、经销商、出行平台、充电运营平台等优秀资源，构建以香格里拉计划为纽带的伙伴关系，共同推动中国新能源汽车的前进。

    在智能化领域，2018年8月24日，长安汽车启动了“北斗天枢”智能化战略，整合全球资源，与华为、腾讯、英特尔等全球顶尖企业机构开展深度合作，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，与更多企业一起为汽车智能化发展蓄势蓄能。

    目前，已掌握了100余项核心技术的长安汽车，先后创下了2000KM无人驾驶测试、自动驾驶核心技术APA4.0量产、自动驾驶核心技术IACC量产、L4级自动驾驶公开展示等多项“第一”。11月28日，长安汽车荣获了“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录?荣誉，为汽车智能化的发展掀起了新篇章！

    在推动中国汽车工业发展的道路上，长安汽车不断开启新征程，数代长安汽车人为了“汽车强国”这一伟大梦想，挥洒汗水，不懈奋斗。这种自强不息的长安精神，与《四十年，我奋斗》系列微电影的主题不谋而合。如今的长安汽车，正继续奔跑于实现梦想的奋斗路上，随着第三次创新创业的持续落地，长安汽车将会继续引领中国汽车产业在“新四化”浪潮下砥砺前行，并为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。