东风雪铁龙天逸勇夺中国量产车性能大赛CCPC牙克石站蛇形绕桩单项冠军 2018年12月6日至10日,昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛”收官站牙克石站在众多期待中正式打响。继前几站勇夺组别“爬坡王”单项冠军、组别总冠军后,在牙克石的冰天雪地里,东风雪铁龙天逸350THP在凭借出众的底盘调教夺得“蛇形绕桩赛”的单项冠军。 与传统的拉力赛、越野赛,以及房车赛中的参赛车辆不同的是,中国量产车性能大赛CCPC是以完全没有经过任何改装的量产车作为参赛车辆,在赛道及社会路况上,对车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等性能进行综合的测试比拼。相比其他赛事,CPCC能够直观的展示市面在售车型的综合性能水平,对消费者选购车型更有参考价值。经过三年的发展,赛事的号召力也在逐年提升,今年CPCC共吸引了31家企业,33个品牌,共计85款车型参与到比赛中。 零下30度极寒考验下 天逸凭出色的底盘调教加冕“蛇形绕桩王” 12月,CPCC系列赛事来到位于中国北部的内蒙古省的牙克石,这里素有“冰雪之乡”美誉。呼气结霜,滴水成冰,这是一片“冰块都为冻裂”的神奇土地。作为蜚声中外的“冰雪之乡”,牙克石位于内蒙古呼伦贝尔市中部,在比赛期间,其气温一度达到零下30多度。 一般人很难想象,冰雪行车究竟有多难?事实上极低气温对人、车、路带来全方位的影响:对赛手而言,前所未有的厚重装备势必束缚手脚,影响驾驶动作的自如发挥;铺天盖地的白色也会影响他们的视线;对车辆来说极低的气温影响发动机启动,降低机械效率,增加能量耗损,对悬挂的稳定性提出极其苛刻的要求。 在如此严酷的环境中,CCPC比赛项目却丝毫“不打折扣”。其中蛇形绕桩项目最考验车辆在严酷环境中的稳定性。东风雪铁龙天逸未经过任何改装就直接踏上了蛇形绕桩的赛场。 蛇形绕桩项目是对操控精准度的严格考验。在蛇形的赛道上,在严寒的环境中,在超低摩擦力路面上,各路赛车拿出浑身解数,激烈比拼。为了决出真正的冠军,现场结果更是精确到“0.01秒”级别。 就在这毫厘之间的比拼中东风雪铁龙天逸笑到了最后,在冰天雪地里加冕“绕桩之王”。这一奖项证明东风雪铁龙天逸有着非常扎实的转向操控,尤其是在冰雪路面上其悬挂的稳定性超越了其他车辆。这一杰出性能无疑源自雪铁龙出色的大师级底盘调教。在冰雪赛道中大师级底盘调教,尤其是雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术能确保车辆入弯不漂、转向精准,在雪地蛇形桩间的表现堪称“游刃有余、丝丝入扣”。 值得一提的是作为一款定位于专业级舒适的SUV,天逸的底盘调教秉承了雪铁龙CAC专业级舒适理念,将SUV的运动基因和高级轿车的舒适基因完美融合。基于雪铁龙CAC领先舒适理念的4大消费者核心利益点:惬意、便捷、净谧、简单进行设计,天逸追求的不仅是身体的舒适,更重要的是心灵的愉悦。其采用的雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术,能够让用户体验到在豪华车上才能体验到的“魔毯”体验。同级最长的2730mm轴距,让人置身车内也能无拘无束、自由伸展。优异的NVH静音技术将车外的喧闹全部隔绝,搭配AQS空气质量系统,营造身心舒适的静谧空间。Grip Control可针对不同路况进行调节,可以让天逸在各种环境下畅行无阻,无论是赛道还是日常行车,风雨无阻,为你保驾护航。 CCPC上屡获殊荣,天逸成为量产车“常胜将军” 除了此次牙克石站,CCPC前两站分别在盐城大丰和昆明举行。作为量产SUV的代表东风雪铁龙天逸350THP不仅一站不落,更是站站夺冠,拿奖拿到手软。 在盐城大丰东风雪铁龙天逸350THP是“爬坡赛”的冠军。到了昆明天逸更是力压众多对手,在“紧凑型增压舒适SUV”组别勇夺“性能综合赛“和”综合工况长距离节能赛“两个单项冠军,并以综合排名第一的成绩夺得组别总冠军。 这三个冠军充分体现了东风雪铁龙天逸性能的全面性,在动力、操控和经济性能上天逸就着超越同级的表现,同时又保持着完美的平衡性。 凭借如此出色的硬实力,上市一年的天逸获得用户和媒体的一致好评,上市以来相继斩获了“年度人气SUV”、“年度领先舒适座驾”、“最受关注车型奖”等数十项大奖。 更令人期待的是,在“为用户带来更有价值的产品,更高水准的产品体验,提供更优秀的服务”信念引领下,东风雪铁龙不断对产品进行更迭升级,以此来保持足够的市场竞争力。近日, 东风雪铁龙2019款天逸重装上阵,舒适升舱,配置全面升级,凭借更出众的产品力,动静两相宜的天逸势必将获得更多消费者的青睐。 |
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